こんばんは。

写真の C-HR は、2/19 (日) に行われる熊本城マラソン 2017 の先導車になる車だそうです。毎回、熊本県内のトヨタ系ディーラーが展示車を貸し出しているようですよ。

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前回のブログの続きです。

前回のブログでお伝えしたナビのロック部分の不具合については、昨日19時頃にディーラーの営業さんから連絡があり、「問題箇所の修正で完了しました」と、連絡がありました。

金具部分を一回はずして、厚みを調整。もともとの場所側もキレイに整備して再度取り付け。ネジを締めて、きちんとロックできることを確認したとのことでした。

昨日が仕事だったので、夕方しか引き取りに行けず、また今日の午前中には納車後1ヶ月点検の予約を入れてあるため、どうせすぐに行かないと行けなくなるから、そのまま預けておくことにしました。


今後、車検以外で、この代車 (ヴィッツ) にお世話になることがないことを祈ります。

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1/20 (金) 納車13日目

1/19 (木) は作業なし。次の日曜日までいったん作業を中止しようと思っていましたが、我慢できずアルミペダル関係の作業を行いました。

実は、前車 WISH の時、アルミペダル取付要領書を WISH 購入時にもらっていたのですが、それを読む限りではアクセルペダルの交換は、既に装着されているアクセルペダル固定用のピン (直径4mm) を抜き取って (抜き取ったピンは見た感じでは再利用できそうですが、再利用不可部品と記載されています。)、アルミペダルに新しいピンで固定する様に書かれています。

それで、みんカラ内で調べてみると、ピンを抜くのは難しいなどと書いてあったためこの部分は躊躇していました。

でも、読んだ限り、そんなに難しそうには見えない…。




と、思ったので、事前に金づちとピンポンチをそろえて今回はチャレンジ。 (道具代が意外にする…)



ペダルが曲がったり、２つの木の切れっ端で高さと隙間を作り、その上にタオルを敷く。そして気を遣いながらピンを抜き…


結果的には、自分で入れ替えることができました。アクセラレータペダル (78101-20150) ＋ ピン (90254-04019)
※写真のアクセルペダルは、踏みつけ部に貼ってあるブルーのビニールを剥がしていない状態での写真です。

最初は要領を得ず、ピンがなかなか取り外せないので、ダメ元で力任せにピンポンチを金づちでたたくと、やっとピンが動くぐらい固いです。

これだけでもそこそこ時間がかかったのですが、次のブレーキペダルも結構時間がかかりました。

最初のペダルをはずすのはそんなに難しくはなかったのですが、新しく付け替えるアルミの方は、最後の角がなかなかうまく溝に入らない！

いろいろと考えた末に、寒いからゴムが固いのだろう。ふろのお湯と同じぐらいの温度 (40℃ぐらい？) に浸け、温めた上で冷えないうちにさっとお湯を拭き上げて取り付け。


お湯で温めた後は意外と早く取り付けることができました。 ブレーキペダル (スポーツタイプ) (47121-78010)

ここまで来るのに1時間ほど格闘。最初からこの方法でやってみれば良かった…。

あとは、左のフットレストが、カーペットのまま…。


1/22 (水) 納車15日目
この部分は暗いとミスを発生させそうでしたので、1/22 (日) に作業しました。なにしろカッターでカーペットに穴を開けないと行けないので勇気がいります。

取り付け方法は後日整備手帳を作成しますが、ダイジェスト版としては…


仮宛して、位置決め。サイドのパネルをはずす。


まち針を差し、穴を開ける場所を決める。


カーペットをめくって裏にまち針の場所に合わせて油性ペンでマーキングし、少しその場所よりも大きめに切り取る。


裏からパネルで挟んでフットレスト部分の嵌合を合わせる。また、四隅をネジで留め、めくったカーペット、パネルを戻せば…


完成！ フロントフロアフット レストASSY (58190-24020) ＋ フットレスト パネル NO.2 (58192-24040) ＋ タッピングスクリュー (90168-40061) × 4個

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パーツの取り付けは、ここまででいったん終了。

約2週間で予定していたパーツをすべて付け終わりました。

この段階で残っていたのは、当初は取り付ける予定のなかったナビ用の音声認識マイク＋スイッチ (08675-00500) 。

これは納車日に来店した際、注文したのですが、お互いの事情でなかなか受け取りができなかったのでだいぶ後になって取り付けることになりました。

そもそも、このナビ用マイク。 前車 WISH の時も、ナビ自体が対応していたので、装着すること自体はできたのです。

ただ、音声認識でナビをセットするよりも、画面のタッチパネルで操作した方が断然早いです。(走りながらセットすることができるようになりますけど。)

そういった理由で装着していませんでしたが…


通話ボタンは前車 WISH から移設したナビが Bluetooth を利用したスマホからの通話に対応していないので仕方ないにしても、ステアリングにトークボタンがあるのに使えないのはもったいない。

それにナビを新しいディーラーオプションのナビに買い換えたら…

① 音声認識が利用できる。※現状と同じ。
② Bluetooth でリンクした スマホで通話するときにナビの内蔵マイクよりは外部マイクなのでノイズが入りにくく、比較的にクリアな通話ができる。
③ (今回の件と関係ないですが) 移設したナビが古いため、現行の工場装着カメラガイドキットの信号 (舵角センサー) に対応していない。(映像は映るが、ガイド線がステアリングと連動しない。) そのため、ナビを買い換えるとバックガイドモニターが使用できるようになる。
④ (今回の件と関係ないですが) もしかしたら、HDMI 機器が(オプション対応で) 使えるようになる。

…たぶん時期が来たらナビは買い換えると思います。(ナビゲーション自体には全然不満はないんですけどね。)

1/27 (金) には、みんカラのお年玉プレゼントの LED が到着。リアのライセンス灯に装着しています。

そしてこの日、またアクシデントが発生。

先日車のへこみをなおしたばっかりなのに…

また助手席側ポケットに入れていた鶴首ペンチがポケットから落ちて、サイドマッドガードにヒット！…小さな傷を入れる。 orz


翌日タッチアップを購入して、目立たないようにとりあえずの修復。

…と、まあ、このような形で、カスタマイズも一段落付いたのでドライブに Go !

1/22 (日) の夜は世界遺産にもなった三角西港 (熊本県宇城市) がある宇土半島が、家から近いので半島1周・約2時間のドライブ。

1/24 (火) は、仕事が休みでしたので、昼からハイドラのチェックポイント巡りとして県内に新しくできた道の駅巡りを実施。(北側の『道の駅 すいかの里 植木』と、『道の駅 水辺プラザかもと』の２つ。『道の駅 芦北 でこぽん』はこのあとの鹿児島とセット)


道中、シャア専用エアロをまとった、オーリス前期と遭遇。並んでみる (笑)。


最後に立ち寄った道の駅から菊智城 (熊本県山鹿市)が近かったのでそちらにも立ち寄り、愛車紹介用の写真を撮ってみました。


また、夕日がきれいだったので近くの川の堤で夕日をバックに写真撮影。

※たくさん撮りましたが、一部は公開済みです。


1/26 (木) は、鹿児島方面へ1人ドライブ。写真は桜島をバックに。


また、鹿児島の南端、佐多岬にも行ってきました。

この日は行きはすべて下道で。佐多岬には午後4時に到着。(^^;)

帰りは遅くなったので一部高速道路を使用して、オーリス初の高速道路走行を行い、、クルコン、車の安定度や走行性能を試しつつ帰ってきたところ、例の異音が大きくなった…といった感じです。(現在は解消。)


2/5 (日) 納車29日目
この日はナビ用マイク＋マイクスイッチ装着を行いました。


関係するところの内装をバラして…


ナビをいったん取り外して… (ケーブルがすごいことになってますが…。)


無事に装着を完了しました。 音声認識マイク＋スイッチ (08675-00500)


そして、一昨日対応が完了した、ナビのロック部の不具合が見つかる…と。

ブログを書いていない間にいろいろとありました。 (やっと追いついた？)

さて、明日からまた休み。

軽くドライブに行って楽しむぞ～。 (^_^)v

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※このブログはアップ後、読み返して読みづらい、情報が間違っている、変なところがある…などが、あれば修正します。とりあえずダイジェスト版という事で。