第八弾はトヨタです。
なんと言ってもこちら！



70スープラです♪
FRらしいロングノーズにリトラクタブルライト、はい！おなじみのなべお好みのデザインです(笑)
真剣に購入を検討した時期もありましたが、スープラ1台持ちで生きていく勇気がなくて断念しました(笑)

それからセリカはラリーでの印象が強く、私としては特に5代目・6代目のGT-Fourがカッコ良かったです。





ボンネットのエアインテーク、リトラもいいですが丸目4灯も素敵だなあ(//∇//)

7代目セリカもスーパーカーっぽくて好きでした♪


それからやはりヘッドライトが4灯の2代目アリスト！



トヨタの高級セダンの中では1番好きです！
白基調のオプティトロンメーターも魅力的でした♪



そんなトヨタも最近のモデルとは今ひとつ相性がよくなくて、記憶の限りで1番最近のお気に入りは…



3代目カルディナ(特に前期)ですw
全体的にカッコいいですが、サイドウインドウ下のラインが後ろに回り込んでリアセンターで交差しているデザインがお気に入りです。
また走りもよくて、ニュルブルクリンク北コースではなんと80スープラを上回るタイムで走ったそうです。

独身時代スノボに行っていた頃にタイミングが合えば、愛車になっていたかもしれない車ですが、実際はカルディナが出る1年前にストリームを買いました。
カルディナといいプリウスαといい、トヨタ車とは惜しくも縁がないんですよね…