まとめ記事

N-WGNの静音化（制振？）　その１
2018/02/02 15,488PV
カスタムではないN-WGNは標準状態では、車内へのロードノイズや雨天時の音が結構うるさく感じられます。 車内での音について、少しでも改善しないかと、思い制振材を用いて作業をしてみました。
イイね！
  • 静音化（制振？）
  • 静音化（制振？）　その１　　ダッシュボード（エンジン側）インシュレーターの取付
    先日代車でN-WGNカスタムをお借りした時に、走行中のロードノイズが私のN-WGN（スタンダード　Ｇ・Ａ）よりも静かだったことに気がつきました。 元々N-WGNカスタムはドアや天井内装に防音剤が追加されているのでその為かとは思いましたが、少しでも音（ノイズ）を抑制できないかと思い作業をしてみました。 写真はエンジンルーム内ダッシュボード前側の状態です。 ここにもN-WGNカスタムはインシュレーターが入っていますが、N-WGNにはありません。
    出典：ますたー？さん
  • 静音化（制振？）　その２　　ラッゲージルームの対策
    静音化（制振？）　その２です。 今回はメーカーで何も対策がなされていないラッゲージルームの対策です。 写真は内装トリムを外した状態でフロアカーペットのみです。　このフロアカーペットは厚みの薄いシートでできています。
    出典：ますたー？さん
  • 静音化（制振？）　その３　　リアフロアの対策
    静音化（制振？）　その３です。 ラッゲージルーム作業時にリアシート下には何も施されていないことが確認されていたので、今回はここを対策します。 奥に見える白い物はラッゲージルームに敷いた防音シートです。 作業の都合上、一日では終了せずに２日間で作業をしています。
    出典：ますたー？さん
  • 静音化（制振？）　その４　　ピラーの対策（Ｂ，Ｃピラー）
    今回はＢピラーとＣピラーの作業です。 Ｂピラーの内装を外したところです。 このヘッドレスト脇の場所は内装とのクリアランスが無くて、レジェトレックス制振シートは貼付していません。また内装の内側にもシンサレート吸音シートは施工していません。
    出典：ますたー？さん
  • 静音化（制振？）　その５　　ちょっと考え・・・・
    作業はしていますが、ちょっとここいらで考察・・・・・・・・・・・ 写真はN-WGNの開発資料を抜粋して使用しています。 赤の枠で囲ったところはN-WGN（JH1　Ｇ・Ａパッケージ　2013年12月納車）には装着されていないところです。 ダッシュボードインシュレーター（エンジン側）は、何も注釈はありませんでしたが、N-WGNには装着されず、カスタムのみの装備でした。
    出典：ますたー？さん
  • 静音化（制振？）　その６　ドア　　
    ドア周りの作業は平成26年12月20～23日くらいで作業をしています。 ドア内装をはがした状態 補強用のビームはあれど静音、制振系の物はありません。
    出典：ますたー？さん
  • 静音化（制振？）　その７　　フロントフロアの対策
    センターコンソール部分の内装を外した状態 今回はフロントフロアの作業を実施します。 作業日は2014.12.22頃です。
    出典：ますたー？さん

< 前へ｜ 1｜ 次へ >

この記事へのコメント
コメントはありません。

イイね！0件


はてブに送る
はてブに送る

オススメ関連まとめ

タグ
静音 制振 デッドニング レジェトレックス ノイサス
関連コンテンツ( 静音 の関連コンテンツ )

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他