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まとめ記事
制覇してきた関東峠プロジェクトの記録
おっさんテツさん
2018/07/03
7,442
1年半かかって回ってきました関東峠プロジェクトの全CP。
今後バッジ制覇をしたい人の為に情報源として残そうと思い数回に渡って内容修正しました。
でもあくまで参考程度、ですのでご注意を。
電波状況に関しても改善して変わってる可能性があるかもしれません。ヤビツ上と八方ヶ原とC121はホントどうにかして欲しい…。
※2019年7月、一部記事を修正・追加しました。
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群馬編
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2017年に車中泊で埼玉と群馬を回り、関東峠プロジェクトを紹介する記事をあげました。 そして2年経ちそれぞれ再訪し記事を分割しました。こちらは群馬の紹介になります。 頭文字Dの舞台としてどの峠も走るだけでテンションが上がります。 群馬はドライブの場所としてはホント優秀だと思います。出典:おっさんテツさん
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神奈川編
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地元の県だから詳しい、と思いきや内容が一番雑です(笑) ヤビツはこの歳になるまで行った事がなかったという事実。 ハイドラの効果は絶大だ。 予想外だったのが全体的に電波が弱めな箱根。埼玉、群馬(一部除く)の方がむしろ安定してる気がします。出典:おっさんテツさん
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栃木編
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行きたいとブログで散々書いてて結局9か月位かかりました。 それゆえにここで完結したのは感動すらありますね。 八方ヶ原が未取得の方が多いみたいです。実際私も危なかったです。 いろは坂と塩那道路は結構な高低差がある場所でしたがそれが楽しかったです。出典:おっさんテツさん
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埼玉編
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埼玉各峠の訪問が2回目になったので(定峰は3回目)それを機に埼玉編だけ独立させました。改めて走ってみて「頭文字Dはマンガだ」と再認識する事が出来ました(笑)。 全般的に狭い道が多い印象です。でもワインディングとしては結構楽しいです。 ただ各地で撮ってきた写真が走り好き、頭文字Dファンしか共感が得られない事実(泣)出典:おっさんテツさん
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