平成29年6月22日付で道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成14年国土交通省告示第619号）の一部が改正されました。

回転部分の突出禁止規定の見直し
排気管の開口方向要件の廃止

これらについては、平成29年6月22日以降、自動車の制作された日を問わず適用されますのでお知らせします。




わかりやすく説明しますと

・むっちりタイヤは１０ｍｍまではみだしOK
（８Jホイールに２６５タイヤみたいにゴム部が膨らんでるやつ）
・マフラーの出口の向きは、どこ向いててもOK
・新車も旧車も全部むっちりハミタイ＆横出しマフラーOK
・引っ張りタイヤは、タイヤよりホイールのほうが出てるんで、はみだしちゃダメ
今まで通りツライチセットにしましょ

と急にゆるゆるな方向に改正されました。


なんで今頃になって、こんな変な改正があったのかと言うとトランプ大統領がさわいでたアメ車を日本に多く入れるための措置のようですね



アメ車のメインコンテンツであるピックアップトラックは、ハミタイとかマフラー出口の規制がゆるゆるなので純正の段階でむっちりタイヤがはみだしちゃってるうえに右側通行のためマフラーの出口が日本と違い変な方向むいているのが多いのです。
またピックアップトラックのサイズのタイヤですと空気圧の増減や石踏むだけでむっちりタイヤになってしまい、はみだしちゃうことも多々あるのです。



そのままじゃ日本に輸入したところで車検すら取れません。
アメリカ様の言うことじゃ仕方ないので法律のほうを変えちゃいましょってことです。

あんなにうるさく言われてたのにアメリカが言い出したらあっさりOKになるなんて、なんか解せん…
規定変えたとこで車格がデカすぎてピックアップそうそう売れないのに…



と言うことで、なんとも言えない心のわだかまりは残ったままですが、今月より私のワークスは、アウトかセーフか難しいラインから完全にセーフとなりました。
Ｕ！Ｓ！Ａ！　Ｕ！Ｓ！Ａ！

なんて言うか、こんな簡単に自動車保安基準の改正ができるんだったら最低地上高とか車幅とかの規定もなくしちゃえばいいのにな…