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まとめ記事(コンテンツ)
mizuhoさん
2018/12/13
【NB20th】貴島さんインタビュー フォード体制、変わるか死ぬか(F-1)
NB20周年インタビュー、今回はフォード経営当時のマツダの話です。
今でこそ高質路線・スカイアクティブのブランドが功を奏して躍進しているマツダですが、1990年初頭には黒歴史とされる5チャンネル体制を始めていました。5チャンネル体制とは、マツダ、アンフィニ、ユーノス、オートザム、オートラマという系列販社と、その取扱車種を増やすことで収益増をおこなう企画でした。
しかし、販売されるクルマはベース車のバッジや外装を小変更で水増する手法が多く、急いでリリースされることからか作り込みも甘く、ファン目線で見ても微妙なマーケティング内容でした。(おかげで日の目を見たクルマもありましたが)
以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/05/04/kijima2018-3/
【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/
今でこそ高質路線・スカイアクティブのブランドが功を奏して躍進しているマツダですが、1990年初頭には黒歴史とされる5チャンネル体制を始めていました。5チャンネル体制とは、マツダ、アンフィニ、ユーノス、オートザム、オートラマという系列販社と、その取扱車種を増やすことで収益増をおこなう企画でした。
しかし、販売されるクルマはベース車のバッジや外装を小変更で水増する手法が多く、急いでリリースされることからか作り込みも甘く、ファン目線で見ても微妙なマーケティング内容でした。(おかげで日の目を見たクルマもありましたが)
以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/05/04/kijima2018-3/
【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/
Posted at 2018/12/13 18:05:43
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