５２系２回目の冬・・・・

すっ、少ない！(〇до)

最も恐れていたことが・・・・

赤いプレデターは死兆星を見たのか！？

＞＞リチウムイオンバッテリーは劣化したのか～！？（TへT）

このクルマ、リーフさんと違いバッテリーのセグ欠けが分からない。（方法を知っていたら、教えてくださいm(._.)m)

それ故Ocean5は導入時0～100％でEV距離何キロ走れるか？（EV０％ちょうどで家に帰る。）その時何ｋW充電できるのかを記録してきた。

今年正月の【TRY 75】の充電5.68kW/h

去年正月の【TRY 28】の充電6.21kW/h、

確実に充電量＞＞ＥＶ走行距離が減っている。

しかも充電時の外気温は今年のほうが高い。

考えた(*･ο･)＝з

得体のしれない電力計の誤差に惑わされているのだ(=｀ー´=)！

ということで夜中、家中のブレーカーを切ってPHVだけ充電してノンメーカー電力計と東京電力の課金メーター(スマートメーター)を比べてみることにした。

【AM２：００】

PHV充電（ノンメーカー電力計）・・・5231W

スマートメーター～＞＞13825.4ｋW－13820.1ｋW　♪♪

＝5.3ｋW

(¨O¨;)２％も誤差がない！

ぬ～～

※とうとう北斗の拳ネタを使ってしまった！(〇до)

させるか～！

こうなったら自分の手で何かしてやる！

必要なものをつけて、ダイソーさんの道具箱を加工してパッケージリングします。

できました！

開発コードRX-78XX、通称『試してPHV！』(^o^)

こういうのを作ると、ガンダムのあのシーンを思い出すよね(o^皿^o)＞＞＞

テム・レイ：

さぁアムロ持っていけ！

これを着ければプリウスのEV走行距離は数倍になる！

アムロ：

父さんは酸素欠乏症になって・・・こんなもの！！

おいおい！
折角作ったんだから壊すんじゃねーよ！
・
・
・と支離滅裂さが激しくなったので話を元に戻しますo(^O^o)(o^O^)o

車庫の室温での充電記録がありますので比較してバッテリーが劣化したのかを確認します。

今回はここまで、結果はお楽しみに(^u^*)！

BB－８報知②おわり

※この確認は自己責任ですのでご了承下さい。

※Ocean5は価格comに投稿してる人ではありません。