Re:4は本来、2020年夏に行う予定でしたが、状況から半年で千数百kmしか走行していなく、外出も控えていたことから昨夏の交換作業を見合わせました。

Re:3
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/5643171/note.aspx

自宅ガレージから持ち出した持込品。エレメント、ドレンプラグ、前回残ったオイル(4L間に半分程度)。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/5104242/note.aspx

夏に行っていたオイルエレメント(オイルフィルター)とオイルドレンプラグの交換を、今回から冬に行うことに移行します。夏はオイル交換のみ、＋αは同じままで。

Re:2
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/5418466/note.aspx

クルマが愛車に変わる場所。へ到着w みんなのガレージ、なのですよ。

おっ、ワゴンセールでいつもの銘柄の4L缶が一缶だけ残っていました、ラッキー！

定価税込\6270が、\3278です。

お店で調達したもの。

冬の＋α、水抜き剤なぁ。燃料タンクは鉄じゃないし、必要なのだろうか...

開店して30分後位に到着して、店内を回ってから受付を行ったからか、結構込み入っていました。
https://www.jms-car.com/service/web/

それでも、すぐに作業へ。30分程で作業終了です。

受付の方々、いつもわがままなお願いを受け入れてくださり、ありがとうございます。

カストロール MGFE 5W30 4L \3278
オイル交換工賃 \0 (会員だから)
オイルエレメント交換工賃 \1650 (輸入車の持込料は、国産車よりも少しだけ割高との説明)
オイルドレンボルト交換工賃 \0
計 \4928

ピットの方々、毎回丁寧な作業をありがとうございます。

お店の方々、半年後にまたよろしくお願いします。

帰宅途中でハイオク満タン。

帰宅後、ガレージで一本注入。まっ、悪いものではないでしょうから。