アメ車4X4と言えばライトバーというくらいに取り付け例が多いですが、日本ではあまり見かけないので取り付けてみます。

まずはライトステーをルーフに固定します。
ステー付属のリベットナットとネジはあまり品質が良くなかったので日本製のミリネジに交換しています。
ステーの取り付けには、ルーフの指定位置に穴あけをして、リベットナットを固定して取り付けます。

リベットナットは写真の様なナッターという工具で取り付けします。
今回使用したリベットナットは強度を優先してスチール製を使用したので中々カシメが大変でした。
リベットナットをカシメる前に、屋外用のシリコンシーラントを塗り付けてから行うと防水性能が上がります。

ステーをフィンガータイトに仮止めしたら、ランプ本体もフィンガータイトで仮止めして位置調整をしてから本締めします。
忘れてはならないのが、ステー取り付け時に付属のゴム板の両面にたっぷりとシーラントを塗って置き防水をしっかりとして置いてください。

ルーフLEDライトバーはステーごとネジで容易に取り外せるので、車検上ではルーフラックと同じ扱いだそうで、車検に通すのは問題ないそうです。
中にはリベット止めで外せないものも有りますが、その場合には構造変更が必要だそうです。
また、車内からスイッチ操作できると車検に通らないので、作業灯らしくランプ付近にスイッチを設けました。スイッチも防水タイプを使用して防水ケースに入れてあるので嵐でも大丈夫です。
なお、IGからリレー駆動しているのでエンジンが掛かっていないと点灯しないようにしてあります。

明るすぎワロタwww

まだ日が落ちていない時間ですが、それでも照らしているのが分かるレベルです。
日が落ちてからのキャンプ場での設営でも問題なくできる明るさ所か小説が読める明るさには笑います。
かなりの光害発生源となりえるので使う場所には気を付けたいですね。