今日は、作業開始から5日目です。

朝から、エンジンの分解始めました。

クランクケースの油汚れを落としたり

ピストンの表面もかなり堆積物があります。

当たり前といえば当たり前、どちらかというと綺麗な方かな？

まずタペットカバーをめくりますが、インテークマニホールドの時から思っていたのですがナットが緩い？何故かわかりませんがガスケットが痩せて緩くなっているのか？

シリンダーヘッドのバルブを外す頃にはもう18時

今日はこれにて終わり

明日は、バルブを外して掃除してバルブラッパーでゴシゴシ磨きます。