ＨＤＮ（Harmonic Driving Navigator）にて全国の燃費ランキングが掲示されるので、燃費を意識する方が増殖の一途ですね。

ランキングアップのために、皆さんそれぞれ独自に工夫されていらっしゃるようですが、ちょっとだけ注意点を。

ＨＤＮランキングを意識していない私が書くのもおこがましいですが・・・（^^;

月間ランキング、通算ランキングを上げたい場合、最も有効な策は、

悪条件（雨、低温、高温でエアコン必須等）の運転は必要最低限にしガソリンをセーブ、条件の良いときにセーブしたガソリンで低燃費ロードで距離を稼ぐ

です。


この原則に反する行為の具体例をいくつか挙げると

１）毎日決まった通勤路、少し燃費アップするからといって大きく遠回りする。

　　例：20kmを25km/Lのところを10km遠回りして26km/Lになった場合。
　　　　遠回りした区間の燃費は 28.2km/Lです。これは満足いきますか？
　　　　燃費ロードを走ったらずっと低燃費、たとえば33km/L以上出せるなら、
　　　　通勤時、10kmを無駄に走らない方がいいかもしれません。


　※燃費ロードでの無駄走りを好まない場合には、
　　　通勤路の距離延長策は有効です。
　　　ただし、その場合、標高が下る区間を引き延ばすようにします。
　　　登り区間の距離を引き延ばすと逆効果のことが多いです。
　　　（30km/L未満の走行区間を長くしない）

２）今日は雨で燃費がイマイチだった。
　このままちょっと足を伸ばして燃費ロードを走ってこよう。

などがあります。

雨などで条件が悪いときは最短距離で移動する。

が鉄則と思いますね。本当は乗らないのが一番です(笑)

満タン走行記録を伸ばしたいときも同様の戦略が必要です。


ただ、考え方は人それぞれ。
雨の日でもＣＴを走らせたいという想いもわかります。
まあ、あまり深く考えずにＴＮＰゲームを楽しむのもありですね。


バックナンバーはこちら
No.17 CT200h TNP基礎講座　「頑張っているのに結果が出ない人へのヒント」

シリーズ一覧はこのカテゴリーで