また間があいてしまいました|壁|’Д’lll)ｧ゛。。ｺﾞﾒﾝﾅｻｨ･･｡

※お断り※
997GT3RS前期は、2009/12/01から2012/03/31まで所有していた車で、一連のブログは当時付けていた走行記録と、アルツ入ってる僕のアヤシイ記憶を頼りに、あくまで僕の主観で書いています。
以上、ご了解下さい。
尚、今現在は、当時の様なお金の使い方は出来ませんので、こちらもご了解下さい（爆）

あらすじ
オドメーター25000kmにして、RSのサスペンションにガタが出てしまい、交換を勧められた僕は、トチ狂ってドイツからスペシャルなサスキットをお取り寄せしてしまったのでした！そして……

某超有名チューナーが、ノウハウの全てをつぎ込んでセッティングした、有名サスメーカーの最高級品。専用のステーを組み、繊細な取り付けを要求……されるらしいですｗ
オーダーしておいてなんですが、よくわかっていません(；´∀｀)
僕が知っているのは、ノーマルと比べても乗り心地が変わらないかむしろ良くなるかも？なのに、スポーツ性能は格段にあがる、らしいと言うことｗ

組上がったRSは見た目も……一見はわかりませんが、僅かに車高も落ちているとのことΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
タダでさえ車高が低くて、リップすりまくりなのに、更に下がったんですか！？
そんなん聞いてないスよ！？
「そういうセッティングなんで…」
う、それズルい…|´；ω；).｡oOｼｸｼｸ

気を取り直して、RSに乗り込み帰路につきます。
混み混みの都内の一般道でも、そのサスの違いは……わかります！

スゴイ硬くて、乗り心地スゴイ悪いぞ！！( *ﾟдﾟ)

あまりにわかりやすく違いがわかりました。わかってはいけないはずの違いが…(；´∀｀)
(*´･д･)ｴｪｪ～
どーなってんの…？
まぁ、まだ取り付けたばっかりだから、動きが渋いのかもしれんし、走り込んで様子を見るか…(´‐ω‐）=з

サス取り付けから2週間後、FSW本コースを走行しますが、それ以前に走った事が無いので、ビフォー/アフターが判る訳もなく(；´∀｀)

FSW走行までに一般道を1000km以上走り、雨とは言え、FSWを走行したのですから、もうサスは十分に馴染んだはず！
これで、社長の言う様に、ノーマルと同じくらいorもっとイイ乗り心地に……まるでなってねぇ！( *ﾟдﾟ)

取り付け時と変わらぬ、ハードでガチガチな乗り心地のままです|´；ω；).｡oOｼｸｼｸ

よっし～家のお出掛け車は、RSです。
ちょっとした用事でも、RSに乗って行きます。
つまりゲタ車です。
という事は、休日のナビシートには、奥さんとワールが乗っています。
速攻気付かれました(；´∀｀)

「ねぇ、乗り心地スゴイ悪いんだけど？良くなるって言ってなかった？？」





Σ(ﾟДﾟ；

Σ(ﾟДﾟ；

Σ(ﾟДﾟ；

Σ(ﾟДﾟ；






…………言い訳は、ひとつも思いつきませんでした。