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まとめ記事(コンテンツ)
JOH_Jagさん
2015/04/16
F-Typeのマフラーについて
書いてそうで書いていなかった
F-Typeのマフラーについてです。
V6モデルではセンターデュアルマフラーで
まるでラッパのようなデザインです。
音としては「これいいの?」やら
「マフラー変えてます?」といった話を
よくされるほどの快音となります。
アクティブエキゾーストを市街地でオンにするのは躊躇われるほどです。

郊外に出てオンにすると、そこからは官能の世界。
低回転では地獄の底から響くような低音を響かせ、
回転数が上がるにつれて澄み渡った高音に変わっていきます。
最大出力までまわった際の音は脳から汁がでます。
どことなくイタリア車を思わせるような高音となりますが、
それもそのはず、イタリアのバイクメーカーDUCATIにマフラーを供給する
サプライヤーがマフラーを開発しています。
レクサスLFAの音をヤマハが作ったように、
バイクメーカーの音はやはり抜きん出ていますね。
F-Typeのマフラーについてです。
V6モデルではセンターデュアルマフラーで
まるでラッパのようなデザインです。
音としては「これいいの?」やら
「マフラー変えてます?」といった話を
よくされるほどの快音となります。
アクティブエキゾーストを市街地でオンにするのは躊躇われるほどです。

郊外に出てオンにすると、そこからは官能の世界。
低回転では地獄の底から響くような低音を響かせ、
回転数が上がるにつれて澄み渡った高音に変わっていきます。
最大出力までまわった際の音は脳から汁がでます。
どことなくイタリア車を思わせるような高音となりますが、
それもそのはず、イタリアのバイクメーカーDUCATIにマフラーを供給する
サプライヤーがマフラーを開発しています。
レクサスLFAの音をヤマハが作ったように、
バイクメーカーの音はやはり抜きん出ていますね。
Posted at 2015/04/16 22:00:42
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