とりあえず狙った動作をする回路をつくったものの

ドアミラー格納ユニット自作への道　回路図編
http://minkara.carview.co.jp/userid/1969256/car/1511015/3037029/note.aspx

驚きの事実が発覚し，
http://minkara.carview.co.jp/userid/1969256/blog/34730195/
回路見直しをせまられました

しかも，スイッチ側で極性が変わるため，ドアミラスイッチを切り替えると，ショートしてヒューズが落ちる始末
落ちるのは，増設したヒューズなので，運行には支障ないんですけどね

問題の箇所は，この部分

当初上の方で作ってましたが，ミラースイッチでショートする上に，オープン方向へは操作できないことが判明！

ＦＥＴを１個足して，ＡＣＣオンのときだけ，導通するようにします

全体像は，こうなりました

図のＭはコネクターの反対側
ＳＷはコネクター側



です

もういちど，動作をおさらいすると
待機時はＢＡＴが供給されてますが，下の２ＳＫのＦＥＴがオフなので，リレーに電流が流れない

ドアロックすると，２ＳＫに電圧がかかりオンとなって，リレーを動作させる

リレーを通じて，クローズ方向に電流が流れ，ミラーがクローズ
オフディレイ回路の時間帯分リレーを動作させるしくみ

ＡＣＣがオンになると，上の２ＳＫがオンになって，本来のラインを導通させる
また２ＳＪほうが，オフになってリレーは動作しない

というしくみにしました
次は　「装着編　その１」へと続きます

<(_ _)>