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マツダ・ロードスター　デザイン遍歴

2015/04/17 4,116

日本が誇るライトウェイト・オープンスポーツカーであるユーノス／マツダロードスターシリーズ。メカ的な作り込みもそうですが、デザイン的にも大きくこだわりがあったりします。そこで、各モデルの形をまとめてみました。ロードスターオーナーであればご自身のモデルを、ご興味のある方は各モデルの違いと、そこに込められた想いを感じてください！

マツダデザイン遍歴

マツダは年代ごとにデザインテーマを定めています。それを知ると、より深くマツダ車が楽しめること請け合いです！

出典：mizuhoさん
初代ロードスター（NA）のデザイン

日本の誇る、生けるレジェンド「ユーノス・ロードスター」のデザインを紐解きます。そのキーは日本文化にあるのです！

出典：mizuhoさん
２代目ロードスター（NB）前期型のデザイン

偉大なる先代もついにフルモデルチェンジ。そこにはキープコンセプトを貫くための苦悩がありました。しかし、それをマツダはやりきったのです！

出典：mizuhoさん
２代目ロードスター（NB2）後期型のデザイン

コントラスト・イン・ハーモニー。 NBロードスターもマツダブランド戦略「五角形（ファイブポイント）グリル」が採用されました。それはNAの呪縛から解き放たれた姿がカタチになったのです！

出典：mizuhoさん
３代目ロードスター（NC1）のデザイン

新たな衝突基準の問題から、ロードスターもフルモデルチェンジすることになりました。しかし問題は、RX−8と同じプラットフォームによる大型化が決定事項、ライトウェイトにとって最大のネックです。それをアスレチック・デザインにてNAロードスターをモダナイズすることに成功しました。

出典：mizuhoさん
３代目ロードスター（RHT）のデザイン

NCロードスターが販売されてから約1年後、登場時から噂のあった電動ハードトップモデルがついに発表されました。その名もRHT（リトラクタブル・ハードトップ）！ドロップヘッドクーペをキーワードに、幌モデルをいかにハードトップモデルにまとめたのか！

出典：mizuhoさん
３代目ロードスター（NC2、NC3）後期型のデザイン

NCロードスターのマイナーチェンジは当時のマツダデザイン「流（NAGARE）」をもとに、”自然界に存在する動きの美しさ”を造形のテーマにしています。その真意と、そして生まれるはずはなかったNC3のデザインを紐解きます！

出典：mizuhoさん
マツダ・ロードスター　イラスト

各ロードスターをマツダデザイナーの方がコンセプトをどう描いていたのか。その想いをお確かめください。

出典：mizuhoさん