WRX S4レビュー（納車5カ月、約6,000Km走行して）の不満な点で書いた（不満ではありません）ように、気になる（好みに合わない）点がいくつかあります。

ということで、私が日々妄想を膨らませている改善方法（予定および妄想）を公開します。

まず、第一回目はタイトルのように「ブレーキ」です。
何度も言いますが、


ということではありません。
じゃ、何が私の好みに合わないのか。。。大まかに言うと以下の3点です。

　(1) ブレーキペダルの踏み応えにフワフワ感がある。
　(2) ブレーキダストが多い。
　(3) もう少し初期制動の立ち上がりを良くしたい。

まず、(1)のフワフワ感の改善方法ですが、個人的には2つの方法（または合わせ技）があると思っています。（ちなみに、ブレーキキャリパーから何からごっそり換えるという荒業もありますが、サーキット走る訳でも無いし、アイサイトが飾りになってしまうし、費用も掛るしということで考えていません。）

　(a)ブレーキマスターシリンダーストッパーを付ける。
　(b)ブレーキラインをステンレスメッシュとかカーボンメッシュのものに交換する。

私としては、(b)が優先でその結果まだ改善を望む場合に(a)もやろうかな。と考えています。
ブレーキラインは、現時点でプロトからスウェッジラインという製品（ステンレスは\30,000ほど）が出ていますが、少し様子見です。

なぜ様子見かと言うと、

　・お金が無い。(^_^;
　・余り馴染の無いメーカーであることと、できればSTIかブレーキ専業メーカー（例えばENDRESSなど）の物を使いたい。けど、まだ出ていない。

と思っているからです。

ちなみに、ENDRESSの製品だと、以下のようなモノ（あくまでイメージ）です。




次に、(2)(3)のダストと初期制動ですが、これはブレーキパッドでしょう。
現時点でフロント・リアともに適合製品が出ているのは、ENDRESSだと思います。（他にもあったらすみません。）

ということで、ENDRESSの何に交換したいか？ですが、、、
個人的には過去の使用経験から、NS97（↓の画像）


が良いのですが、リアの適合がありません。（また、適合が出るかも不明です。）
なので、SSM（↓の画像）


か、SSS（↓の画像）


にしようと、今のところは考えています。まぁ、価格的にSSSが優勢かな。
でも、NS97のフィールに近そうなのは、SSMの方かな。・・・など、悩ましいところです。

ちなみに、昔のSSSも使ったことがあるのですが、結構ダストが出ました。ただ、今のSSSはリニューアルされてダストも少なく（メーカー説明）なってるみたいですね。（グラフを見るとホントか？と思いますが。）



で、最後になりましたがブレーキラインを換える時に必要なブレーキフルードです。
純正品相当でも良いのですが、どうせ換えるならちょっといいものを。ということで、

ENDRESSなら、DOT5規格相当のRF-650（500ｍｌ,\3,000）！

たぶん、2本ぐらいは要るから、フルードだけで\6,000（？）(=_=)


じゃなくて(^_^;

DOT4規格相当のS-FOUR（1L,\2,800）（↓の画像）


を考えています。
RF-650に比べて、価格同等、量は倍！
ドライ、ウェット沸点はDOT5規格をクリアしてるので、私にはこれでも十分過ぎるぐらいです。

え～っと、全部一緒に交換すると思いますので、

　(1)ステンレスメッシュブレーキライン \30,000ぐらい
　(2)ブレーキパッド（フロント・リア） \36,000ぐらい
　(3)ブレーキフルード \3,000ぐらい
　(4)パッド・フルード交換工賃 \16,000ぐらい

しめて、\85,000ぐらい？かな。(>_<)

う～～～ん、、、頑張って仕事しよっ。

ということで、第2回（不定期）に続きます。