前回に引き続き，車内の騒音測定をしてみました。


アイドリング（1000回転弱）： 45～50 dB

巡航（2000回転強）： 60 dB （路面が悪いと 65 dB） 程度

高回転域や荒れた路面： 70 dB 以上

Perfumeを爆音で鳴らす： 85 dB 程度


今回使用した２つのアプリでは，やはり高めの値が出ました。前回のアプリはエンジンが低回転になるほど値が低めに出るため，低波長域をうまく拾えていない印象です。いずれにせよ，高級セダン並みと判断できる値に落ち着きました。

ただし，上の値は暖機しエアコンやランプ類を停止した状態での最低レンジです。実際にセダンと乗り比べると，高回転域のエンジン音や車外の音が侵入しやすく，後付の遮音ではクルマの基本骨格や性格まではやはり乗り越えられないようです。