という事で、朝8時ぐらいから作業を開始しました。
先日、ディーラーでVTRコードを取り付けしてもらった時に、大まかな作業手順を覚えてきました（笑）
まずは、センターディスプレイからバラします。

次にシフトレバーパネルを外してからセンターパネルを外します。

赤丸のボルトでオーディオユニットが固定されていますので、動く程度に緩めます。

グローブボックス周りを外して、作業スペースを確保します。
見えてきました！24Pカプラ！

わずかなスペースしか有りませんので、頑張ってカプラを外します。
少し前、「デザイン☆ぶちょおさん」も整備手帳に載せていましたが、パーキングブレーキ信号「22番ピン」は若草色（水色風？）に銀が入っている線です。

最悪、現状復帰も考え、ギボシ処理しました。
ちなみに、アースに落とすのは、切断した「コネクタ側の線」となります。

アース線をギボシ処理して、グローブボックス奥にアース取れる部分がありましたので、そこを利用してみました。

という事で作業が終了したのが午後2時ぐらい。いやぁ～、腰が痛い痛い（涙）

で、結果ですが、無事にイメージ通りの動作が実現しました！

途中、「どうせなら！」ということでスマホ（Android）の画像をHDMI変換できるアダプタと、ステレオミニジャック→RCA変換ケーブルを購入（近くのヤマダ電機）！

で本日手に入れた新機能であります。

■ソース：AUX
・いつでもリアのドラレコでリアルタイム後方映像が見れます！
・ステレオミニジャック→RCA変換ケーブルにて、スマホの音楽を同時に楽しめます！

■ソース：HDMI
・Yahooカーナビがセンターディスプレイに映るようになりました！
・スマホで音楽を裏で再生しとくと、音楽も同時に楽しめます！

■動作確認済み項目
・この配線状態で、インターナビポケットの動作確認済み

という事で、しばらくこの状態で運用してみます。
（あ～～、疲れました。。。）