台風4号が来てますね。

こちらはほとんど影響はありませんでした。

皆さんの所はどうでしょうか。

進路にあたる地域は気をつけて下さいね。



台風4号が去った後も

次に台風5号が日本に来そうなんで

気をつけなければなりませんね。





ところで、…

最近ノア子の両ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの

調子が良くありませんでした(泣)





ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが突然開かなかったり

閉まる時も最後はｲｰｼﾞｰｸﾛｰｻﾞｰで

自動で閉まる所なんですが

完全に閉まらなくて

5mmほどｽﾞﾚて半ﾄﾞｱ状態になって

逆に開かなくなります…(泣)





最初の頃は、

運転席や助手席のﾄﾞｱを

強く閉めて衝撃を与えると

急に開いていたんですが

だんだん衝撃を与えても

反応がなくなってきました…(泣)





それでﾄﾖﾀＤﾗｰにもっていくと

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ開閉不調の原因は…

3列目ｼｰﾄの窓端からｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの

内側へ薄く伸びたｺﾞﾑの

劣化・変形だそうです。






このｺﾞﾑは

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱから雨漏りなどを防ぐため、

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの隙間をふさぐようになってるようです。



ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの後ろ側のﾄﾞｱの

内側にあるゴムが劣化し始め

だんだん丸く曲がって

根元が膨らんできて

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの後ろ部分が

そのｺﾞﾑを曲げて挟んでﾄﾞｱが動かず

挟んだ状態ではﾄﾞｱ下の

2か所のﾛｯｸがかかったままで

ﾛｯｸがうまく外れないようです。





(↑黄緑矢印は劣化したｺﾞﾑで

上の方のｺﾞﾑが膨らみ曲がっている、

ﾋﾟﾝｸ矢印は隙間、

赤部分がｺﾞﾑ下の隙間で

上の方の隙間が狭くなっている)





で、

ｺﾞﾑを曲げた形で挟んでいるので

さらにｺﾞﾑを変形させ

挟みやすくなり

さらに悪化するという

悪循環になっていくようです。





それで、

そのゴムの下が隙間があるので

その隙間をｸｫｰﾀｰｼｰﾙでふさいで

ｺﾞﾑがふにゃっと内側に曲がらないように

支えると大丈夫らしいので

貼ってもらうことにしました。





画像は貼った後です。↑

黄緑矢印が劣化したｺﾞﾑで

ﾋﾟﾝｸ矢印がｸｫｰﾀｰｼｰﾙで

水色矢印は下の方の隙間です。

だいたい隙間部分が埋まってるので

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱも正常に動いています。








でもこのゴムの劣化は

AZR60系含めた他の車も

起きやすいので

注意が必要ですね。


もし閉まらない症状がでたら

ちょっと疑ってみて下さい。





Dﾗｰにもっていって

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ見て

すぐ指摘があったんで

意外とこの症状は多いのでは…？

と思います。






ｺﾞﾑの劣化･変形がひどくなったら

後ろの窓のｺﾞﾑ全体の交換になり

かなり高くなるのでは…(泣)