まとめ記事（コンテンツ）

nakabanさん

2015/07/23

愛車履歴でも･･･その６「今度こそは･･･？」

さて、過走行とAT酷使によるロックアップクラッチのすべりが気になりだして３万キロ、そろそろ車検だしどーしようとディーラにて担当サービスと話をしていると、いつものごとく店長登場、

店「アテンザあるよ」

店「在庫車だけどアテンザあるよ」

店「在庫車だからメーカオプションと色はあまり選べないけどアテンザあるよ」

店「で、これでどう？」

出ました、３度目です。
毎度、これで落ちてる気がするnakabanですが、その時の私は一味違いました。

自「サービスさん、車検とATユニット交換でいくら？」

サ「**万ぐらいですかね～、状態次第で＋－**万ぐらいですよ」

自「店長さん、さっきの見積りの検討しようか？」

自「毎月の支払い今＋**ぐらいで何とかなるよね」

店「むちゃいうねぇ～、ボの分＋**ぐらい増やすならいいよぉ～」

１分持ちませんでした。

これで、私の元にアテンザスポーツワゴン 23S 5MT がやってくることに、
ちなみに色は「シルバーコントレイルメタリック」といって、ほのかに緑が入ったシルバーでした。

この時は、今度こそは最低でもローンが終るまでは乗るぞと心に決めたものです。

で、やってきたアテゴンですが、走りは言わずもがなでカペゴンより固めですが乗り心地もよく、内装もワンランク上名感じはしました。
しかしそんな良いこと尽くめのようなアテゴンも、購入前より分かっていた困った点が一つありました。

それは一体型オーディオだったことです。
(＊ちなみに、後の変更でDINタイプ対応オプションが出たんですけどね。)

今でこそ各社一体型でナビ込みでなんてのは珍しくなくなっていますが、当時はDINタイプの社外ナビ・オーディオ全盛のときで、私もカペゴンからの持ち越しで社外オーディオを何とかしてつけようとネットであれこれ情報を検索していました。

その時にアテゴンライフに影響を与えることになる出会いが２つあり、１つは当時アテンザオーナーが集まって出来たオーナーズクラブ「CLUB ATENZA」で、初めてオフ会や同一車種ツーリングなど、いろいろとオーナー同士で交流しており、ここでの交流がきっかけで車いじりを、これまでにないほど行うようになりいじってはオフ会で楽しみ、オフ会でいじりネタを仕入れては車いじりをしてみたいな感じでした。
＊トップに表示している写真は、その頃に作製したお手製改造グリルです。

オーナ方との交流は楽しかったのですが、当然、遠征すれば費用がかかり車をいじれば費用がかかりで調子乗りすぎてきつかった事も・・・
まぁ、基本的に楽しければOKなんですけどね。
これが前回の引きでお話した、財布へのダメージその１です。

で、２つ目はというとそれまでも家ではそこそこのAVアンプとスピーカでDVDなど古くはLDなんぞを楽しんでいたわけですが、アテゴンへのオーディオ取付けでここを見つけたの運の尽きで、この時はこんなに長く付き合うことになるとは･･･

で、そこと言うのはみんカラブログでもきっと見てる人は見てると思う「SOUND PUREDIO」さんです。

当時、私が住んでる場所の近所に支店を出したばかりの頃だったようで、その存在を店の前を通るたびに、超自動後退などの量販店でばかり利用していて、こういうカスタム系のお店には縁がないなと思っていたので余り気にしてなかったんですけど、ネットでここのHPを見るとアテンザへDINタイプのデッキの取り付けをやっているではないですか、当然行きましたとも！
それ以来、今へ続くピュアディオさんとのお付き合いが始まりました。
これが、財布へのダメージその２です。

さて、どのように場所のないアテンザに取り付けたかと言うと

＊写真では、デッキが入っていませんがここに1DINデッキが入ります。

センターの小物入れをつぶして、デッキが入る部分を作りこんでディスプレイ兼ヘッドユニットを入れ、1DINのHDDナビ本体はグローブボックス内へうまいこと格納していました。あとはそれまでフロント用MIDに使っていたスピーカーをリアに入れフロントMIDスピーカーとツイーターおよびピュアディオさんお得意のピュアコンをいれて取り付けてもらいました。

取り付けが終わり、初めてオーディオを鳴らしたときのことは今でも忘れません。

違ったんです

それまでは、高いものを買って付けてしまえば、それで満足してたのに・・・
今まで聞こえづらかった音が聞こえるんですよ、びっくりしましたね。これでオーディーオに関しては量販店には戻れなくなりました。

いや、もともとオーディオの世界は上を見出したらキリがないのは知っていましたがカーオーディオで味わうことになるとは思っても見ませんでしたよ、所詮、車の中と言う劣悪な環境ではどれだけやっても大した事はないと思っていたんですが･･･

アテンザでは次のデミオに買い換えるまでに、オフ会でタワーバーをDIYで付けてもらったりサクションキットを格安で譲ってもらったりホイールを社外品に変えたりグリルを自作してみたりアーシングやプラシングもして色々いじりましたし、また、結局上を見出してしまってフロントMIDスピーカーをアウターバッフル作ってもらってドアを防振したりしてオーディオも少しずつピュアディオさんでよくしてもらいこれもまたドライブの楽しみにしつつ遠出やオフ会などを楽しんだものでした。

しかし、結局ガソリン代の高騰には勝てずハイオク仕様のアテンザでは遠出することもままならず、仕事を転職したことにより長期出張が増え車に乗る時間も減ったことからローンを払い終えるタイミングで買い替えを検討仕様としていた矢先に嫁さんがやってくれました。

立体駐車場の上りスロープのカーブを曲がった直後にある発券機に寄せるのを失敗してサイドスカートのエアロパーツを脱落させてしまったのです。

まぁ、部品も壊れたわけではないし修理すればまたつくのですがサイドスカートの落ちた姿が、なんかすごく疲れた感じに見えてしまい買換えを決意しました。

で、結局次の車に決まったのが今乗っているDEデミオの

すぽるとデミ男 君です。

でデミ男の納車の前日にアテゴンを洗車したときの写真がこれです。