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まとめ記事(コンテンツ)
5nigel27さん
2012/06/09
KTM X-BOW 購入記 その46 動かない…
何処までが購入記?と思いましたが、とりあえず初期トラブルが解決して、悪いところ手直しするところくらいまでは「購入記」の続きでいきましょう。
前回のテストドライブの翌日、電源が完全にない状態で、うんともすんともいきません。
困ったな~
助手席足元にバッテリーがあり、その手前にフットレストとなる蓋があるのですが、ここで馬鹿なことが2点。
何も考えずにETC付けたら、この蓋がとれない…。別件で蓋を取ろうと思って取れなくて。まぁ3年に1回くらいだろうからいいか~って思った15分後に外さないといけなくなりました。
それと、X-BOWのエンジン始動方法は2種類あって、キーレスで始動する方法と、もうひとつが助手席のキーホールで始動する方法。
トラブルがあった場合は助手席のキーホールで始動します。これがエンジンかからないとキーが取れないんです。
この取れなくなったキーがまた邪魔で… 知恵の輪のような蓋外しになりました。
で、なんとかとると、このとおり

端子が完全に外れてます。
これは分かりやすくて簡単だ。(笑)
しかし、この車でアクセスするのは面倒で、こんな体勢になっちゃいます

でも、簡単でよかった~
ライセンス灯は、断熱シートを張ったのですが駄目でした。ランプ自体が発熱してます。
調べたら、昔のエランと同じ? なんでそんなに古いの…(苦笑)
何か代用品あるのかなぁ? まぁ、何でもいいのでしょうが。
前回のテストドライブの翌日、電源が完全にない状態で、うんともすんともいきません。
困ったな~
助手席足元にバッテリーがあり、その手前にフットレストとなる蓋があるのですが、ここで馬鹿なことが2点。
何も考えずにETC付けたら、この蓋がとれない…。別件で蓋を取ろうと思って取れなくて。まぁ3年に1回くらいだろうからいいか~って思った15分後に外さないといけなくなりました。
それと、X-BOWのエンジン始動方法は2種類あって、キーレスで始動する方法と、もうひとつが助手席のキーホールで始動する方法。
トラブルがあった場合は助手席のキーホールで始動します。これがエンジンかからないとキーが取れないんです。
この取れなくなったキーがまた邪魔で… 知恵の輪のような蓋外しになりました。
で、なんとかとると、このとおり

端子が完全に外れてます。
これは分かりやすくて簡単だ。(笑)
しかし、この車でアクセスするのは面倒で、こんな体勢になっちゃいます

でも、簡単でよかった~
ライセンス灯は、断熱シートを張ったのですが駄目でした。ランプ自体が発熱してます。
調べたら、昔のエランと同じ? なんでそんなに古いの…(苦笑)
何か代用品あるのかなぁ? まぁ、何でもいいのでしょうが。
Posted at 2012/06/09 14:46:50
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