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PIVOT 3-drive EVO（3DE）
2.5Lで重い車体を引っ張るのでやむをえませんが、スタート直後に、CVT特有のフィーリングなのか判りませんが、エンジン回転上がらない様な？トルクの谷が来る様な？もっさりした感覚で、ストレスがあり気にな
2022年4月3日 [パーツレビュー] プロストファン＠草加さん
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PIVOT ３-drive EVO（3DE）
TDI Tuningのおかげでエンジンを回したときのパワー、トルク感はグンと良くなりますが、そもそもエンジンを回すためには、スロットル踏み込んだ情報をキチンとエンジンに届ける必要があるわけで(^_^;
2019年5月11日 [パーツレビュー] Sattiさん
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![[トヨタ シエンタ]オグリキャップと](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/304/961/5304961/p1s.jpg?ct=5ac80bbec3a7)
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