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＜ＦＤ＞エアポンプリレー交換・・・走行距離68768km
8/10＆10の2日間、京都往復のエンジン慣らし運転で走行距離1000ｋｍを達成し。エンジンオイル＆オイルフィルタを交換時に気が付いた事。エアポンプの電磁クラッチがフリー状態でアイドリングしていた。＜
2025年10月11日 [整備手帳] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞エンジンオイル＆オイルフィルタ交換・・・走行距離68768km（慣らし1000ｋｍ達成）
2日間の京都往復のエンジン慣らし運転で走行距離1000ｋｍを達成したので。エンジンオイル＆オイルフィルタを交換。前回の様な微細鉄粉や酷い汚れはなさそうだが、1000ｋｍ走行でこの汚れ方はまだまだ汚いと
2025年10月11日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞エンジン慣らし運転・・・浜名湖編（慣らし1500ｋｍ達成）
昨日、エアポンプリレーを交換したので、今日はエンジン慣らし運転を継続してきた。今回もガレージを早朝3時に出発。前回の京都編と異なり、日帰りで実施。東名高速横浜町田ＩＣ～EXPASA浜名湖～新東名引佐連
2025年8月24日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞エアポンプリレー交換・・・走行距離68768km
午前中の畑作業から帰宅すると、宅配ボックスにＦＤのエアポンプリレーが届いていたので、午後からガレージで作業した。エアポンプリレーを新品に付け替えて。タイラップでリレーボックスを可能な限り上に向けて拘束
2025年8月23日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞エアポンプリレー故障・・・走行距離68076ｋｍ
昨日発覚したエアポンプ電磁クラッチ故障の件。真っ先にエアポンプ故障を疑ったが、その前にリレーも点検しておくべきと思って取り外してみた。リレーボックス内に水浸入の形跡が。この時点でピンときた。これが原因
2025年8月14日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞アイドル空燃比・・・その2
昨夜の続き。ＥＣＵデータを入れて貰ったショップに相談し、アイドル空燃比は少し濃いが燃圧2.5kのまま慣らし続行となった。昨夜分かった事。アイドル時のエアポンプが作動すると、空燃比が「6」ズレる傾向にあ
2025年7月3日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞アイドル空燃比・・・その1
今回のエンジンＯＨから空燃比センサーを導入。アイドル時の空燃比が18前後と薄いので。→☆ＥＣＵデータを入れて貰ったショップに相談してみた所、やはり空燃比が薄いと。エアポンプの作動を止めらたどうなるか？
2025年7月2日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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