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#イリジウム・タフ の記事
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プラグ交換
VSUEH22×3本イリジウムタフAmazonで3本セットで4000円弱車検の時に断ってセルフ交換オド40356km
2025年5月17日 [整備手帳] あつよさんさん
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プラグ交換
ピカピカの新品。今回は寿命10万キロのイリジウムタフVK20にしました。
2024年10月13日 [整備手帳] GrandPianistさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK20
Amazonで1本税込1000円でした。送料無料。4本で4000円。中身確認しましたが、問題ありません。イリジウムタフでこの値段は安いほうだと思います。
2024年10月11日 [パーツレビュー] GrandPianistさん
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PASSO 整備備忘録 155 （スパークプラグ取替え 3回目・DIY）
久しぶりに“DENSO IRIDIUM TOUGH VKH20”に取替えます。あまりにも簡単ですので詳しく説明しません。※注意 あくまでも個人の作業ですので、以下の作業が正しいかどうか分かりません。旅
2024年6月1日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VCH20
前車より明らかに点火回数が多いので、惜しまず定期的に交換します。気持ち的に？レスポンスもUPして軽快に走ってくれる事でしょう(^^)価格は４本あたりの金額。 ノアHVはVCH20を使用します♪交換１回
2023年5月10日 [パーツレビュー] こがねむしさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VFXEH22
webカタログより特徴・0.4㎜径超極細イリジウム合⾦中⼼電極デンソー独⾃開発のイリジウム合⾦により、中⼼電極先端を極細化。⾶⽕電圧を低減、着⽕性能が⼤幅に向上。・⽩⾦チップ付接地電極接地電極に⽩⾦チ
2023年2月26日 [パーツレビュー] すすむ＠９６４さん
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プラグ交換 259213km
20000キロくらいで交換するのは早いかなと思いつつなんとなく交換することにしました。時間なくて作業中の写真撮れませんでした📸ウォッシャータンクをずらすのとエアクリ外して交換です。外したプラグ、研け
2022年2月23日 [整備手帳] なるちゃんRさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VXEHC24G
まだ交換してないですがwそれほど極端に変わるとも思いませんwアイドリングの安定とアクセル入れた時のツキの良さに期待してw詳しいレビューは、装置後ですね。
2022年1月15日 [パーツレビュー] CROSS kjさん
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スパークプラグ交換(2回目)
ミラージュ(A03A)のスパークプラグ交換です🔧前回交換から31,000kmで交換することに致しました。前回は、NGK(純正と同等)製のイリジウムプラグでしたが、今回は、DENSO製のより電極の細い
2021年11月13日 [整備手帳] 林檎スターさん
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デンソーイリジウムプラグ交換
前回交換が五万キロちょっとでしたので今回も同じ位での交換となります、ただ今118000キロエクステンションバーを連結して障害物のないところでクルクル回すスタイルです
2021年10月16日 [整備手帳] ク平連さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VXU22
プラシーボ効果かもしれませんが、ノーマルのプラグからイリジウムプラグに変更した時、もしくはプラグを新しくすると加速力が良い気がします。アクセルのツキも良くなった気がします(^^)
2021年5月9日 [パーツレビュー] Jacks In The Boxさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VXUH20I
ODO6万kmを超えたので交換してみました。イリジウムタフは初めてですが、プレミアムRXより売価も低めで、諸先輩方の記事を見させて頂いて良さそうだったのでチョイスしました。デンソー イリジウムタフプラ
2020年11月15日 [パーツレビュー] michi104さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH
私の記憶が正しければ…超寿命タイプのイリジウムプラグで一番安いのではないでしょうか（笑）ちなみに家族車（IST）の分と含めて８本買ったら１０本入りの箱に入ってきました（笑）型番は、IST（NCP61）
2019年8月14日 [パーツレビュー] うい～しゅさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VFKB16
プラグ交換に。メーカーは10万キロ耐久を謳っていますが、果たして…！(4本購入
2019年7月6日 [パーツレビュー] シルバー3号さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH
車検にて交換を推奨されたパーツのリフレッシュ第2弾。もうすぐ10万キロなので交換しました。また純正に交換するのでは面白くないので、イリジウムプラグにしました。体感できるほどの違いは分かりませんが、若干
2019年3月4日 [パーツレビュー] N坊さん
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プラグ交換2回目
最近くすぶったような音がする(気がする）前回のプラグ交換から丸7年、7万キロ経過したので再度交換することにします。プラグは前回と同じ、イリジウムタフVK20、ヤフオクで送料込み＠850円ほど。一回経験
2018年6月10日 [整備手帳] 茶団子さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH / イリジウムタフ
始動性が良くなり、アイドリングが安定しました。走行144,400㌔
2017年9月6日 [パーツレビュー] たかやん。さん
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プラグ交換
赤丸箇所のネジを緩めます。黒いボックスを固定しているネジは外します。
2017年9月6日 [整備手帳] たかやん。さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VCH16
8万キロを越えたので、そろそろ予防交換の時期です。今回はDENSOのIRIDIUM TOUGHを選択しました。元々付いていたプラグもDENSO製です。良い感じの焼け具合です。
2017年6月14日 [パーツレビュー] あぐっちさん
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TONE TOOL / 前田金属工業 9.5sq.ディープソケット(六角) B3L-055～24
20系のスパークプラグは二面幅14mmのことを知らず・・・10系は16mm。同じ車種なんだから同じにしておいて欲しかったです。緊急用として購入したのでマグネットが付いた物が近くのホームセンターに置いて
2017年6月14日 [パーツレビュー] あぐっちさん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]キリ番ゲット！（１００００ｋｍ）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/328/137/5328137/p1s.jpg?ct=ed25faa063bb)
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