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#エアロダウンビークス の記事
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我が愛車→オプティ エアロダウンピークス 本日、145000走破 達成！
加速も、未だ0.9 回ります??絶好調ですねぇ！
2024年7月5日 [フォトアルバム] Ken Player Specialさん
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フロント/リア→ポチリ品RS-Rダウンサス 交換の件
先週、スタッドレス→夏タイヤに交換した際、各部のガタを確認した所→上下方向にスコンスコンのガタ発見😢我がオプティ、現在13万キロ強→左右アッパーマウントの寿命摩耗を確認致しました！
2023年2月27日 [整備手帳] Ken Player Specialさん
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最初で最後の４ドアハードトップ…そして最後の４気筒の存在したセダン。
２代目オプティが登場したのは、１９９８年の事。Ｌ７００系ミラのコンポーネンツをベースに、トランクを持つサッシュレスの４ドアハードトップセダンとして登場した。
2017年8月5日 [フォトギャラリー] K-viviさん
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初の助手席（オプティの車窓から）
下のブログ記事でも書いた通り、一昨日は久々に元愛車であるオプティビークスと再会しました。そして、炭火焼大会の為に買い物に。ここで初めて、オプティビークスの助手席に座りました。今まで、運転席しか座ったこ
2012年7月30日 [ブログ] ＢＡＲＡさん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]愛車イイね👍6100、6200、6300、6400、6500🎊🎉🎊🎉](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/332/079/5332079/p1s.jpg?ct=18fc9c4d2976)
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![[レクサス RC]tershine Apex+ Gloss Booster V2の施工と検収を兼ねた写真撮影会](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/442/136/8442136/p1s.jpg?ct=18fc9c4d2976)
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