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#サーキット走行後のチェック の記事
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備北走行後のチェック
2011.10.21の備北サーキット走行後のチェックです。まずはタイヤ。左フロント。摩耗状態はまぁまぁ綺麗。でも外側が若干減り気味。キャンバー4.5度でもやっぱり足りない…。
2017年3月18日 [整備手帳] まっつん＠エボさん
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セントラル走行後のブレーキチェック
先日のセントラルサーキット走行後のブレーキ周りをチェック。走行会は30分×3でフリー、予選、決勝という内容だったが、決勝の前にパッドを同銘柄（ziospl HS3）の中古から中古に交換。パッド残量を気
2017年3月18日 [整備手帳] まっつん＠エボさん
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MLS走行後のチェック
2011.11.19のディレッツァサーキットミーティングでモーターランド鈴鹿を走ったのでその後のチェックです。ウェットなのでそれほど車への負担はなかったと思いますが念のため。まずは助手席側フロントタイ
2017年3月18日 [整備手帳] まっつん＠エボさん
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セントラル走行後のチェック
2011.11.12のセントラルサーキット走行後の状態チェックです。今回のメニューは以下の通り。・タイヤ状態チェック・ブレーキ状態、残量チェック・ブレーキフルードエア抜き・足回りチェック（車高調ロック
2017年3月18日 [整備手帳] まっつん＠エボさん
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セントラルサーキット走行後のメーターチェック
コンパクトdeGo!でセントラルサーキット走ったときのメーターピーク値をチェック。まぁ気にするのは水温、油温。水温 95℃油温 106℃模擬レースで10周連続周回してもこの温度なので冷却は十分。ミニサ
2011年4月10日 [ブログ] まっつん＠エボさん
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![[トヨタ アルファード]「しつこいKeePer LABOの口撃に…」…✴️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/425/006/8425006/p1s.jpg?ct=1e797c958b4f)
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