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#再利用不可 の記事
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ASTRO PRODUCTS ミツビシオイルドレンパッキン(ミッション、デフドレンボルト用)
オイル交換時の消耗交換品として購入ミッション、デフオイルのドレンボルト用パッキンです。アルミ製 内径18ミリ 厚み1.5ミリです。ミツビシ用となっていますが、ピッタリとサイズが合います。5枚入りなので
2025年11月24日 [パーツレビュー] ＊-ちょもん-＊@ロドらんまいけさん
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VW / フォルクスワーゲン純正 ボルトM12x1.5x65
VW純正 リア・キャリパーベース ボルト M12x1.5x65リアブレーキディスク交換するためにキャリパーベースをはずす必要があるので、再利用不可のボルトを入手。１本税込1,100円
2025年11月21日 [パーツレビュー] まりおんぱさん
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ブレンボ キャリパーボルト交換
ロングハブボルトに交換した際、キャリパーボルトを再利用していました。ブレンボ用キャリパーボルトは、固着防止のために表面加工してあるらしく、再利用するのは良くないとのこと。
2023年6月4日 [整備手帳] しろくろ@さん
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スバル セルフロックナット
タワーバー取付前に「ポチっ！」としてたセルフロックナットが昨日届いていました♪ストラット上（ショック上）のボルトで再使用不可情報はスバルが初めてでしたが・・・まあ安いので購入してまして～・・・って感じ
2022年4月1日 [パーツレビュー] やまぐっちさん
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日産(純正) 14094-JD00A
エキゾーストマニホールドの固定しているナットです舐めてなければ交換しなくてもいいですが、ここも再利用不可なので交換することをオススメします
2019年7月18日 [パーツレビュー] アベックさん
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日産(純正) 14036-AX00X
エキゾーストマニホールドのガスケットです再利用不可なので交換する際には必要です
2019年7月18日 [パーツレビュー] アベックさん
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スバル(純正) セルフロックナット
足回り交換の際に使用セルフロックナットは一度使うと、次回再利用しても緩みやすいということなので仕方なく・・・しかしナットでこの値段は高杉？ちなみにBPレガシィの足回り交換時にはこれだけのセルフロックナ
2015年6月8日 [パーツレビュー] 支部長@BPさん
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お蔵入り決定
(怒)いやぁ～油断してました(^^ゞまさかココでこうくるとは…先ほどのブログで取り上げたボルトとナットですがこのナット…画像をよ～く見れば解ります
ナットの頭がひしゃげてますよねコレが最近巷で噂（？）の『サ2010年8月16日 [ブログ] おやっさん１号さん
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ご好評につき…………
昨晩で完売しました(爆)３日足らずで完売するもんなんですね(笑)後は純正後期革ハンドル限定交換位ですかな？因みにクラッチ組み換えてから200㌔足らずしか走ってませんが(爆)ﾅﾋﾞﾌｨﾙﾑ張り替えてから
2008年8月6日 [ブログ] ＳＡＢＡＴＯ@みんカラ部門さん
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![[トヨタ アルファード]「黒光りした後に初動レスUPしてみた･･･」…🌞](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/471/745/8471745/p1s.jpg?ct=80e710cc741a)
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