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#触媒修理 の記事
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純正触媒レストア続き
前回、触媒のパッカーンを、エポキシ系の接着剤でくっつけた所が振動と熱の影響か、またパッカーンとなりました。ところでMR2のNA触媒ですが、年式によって中身の素材が違う事に気付きました。もちろん5型は明
2024年9月16日 [整備手帳] なかささん
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純正キャタライザーの修理
エンジンを降ろす整備のときにキャタライザーの中身がないことが発覚していました。キャタライザーのケースを開いて中にメタル触媒を詰める修理をしてもらいました。修理は、フェラーリ、ランボ系の販売や整備もやら
2022年11月16日 [整備手帳] SNJ_Uさん
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正副キャタライザー復活!! 音はどうなった!? （ついでにエアコンコンプレッサー修理も）
通常経路の中身が抜けたキャタライザー（こちらにその様子、こちらにも関連ブログあり）の修理と、キャタライザーのない直管に変えられていたバイパス経路のY字管↓を純正のキャタライザーのあるもの（海外通販で中
2022年11月14日 [ブログ] SNJ_Uさん
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念願のメタル触媒仕様
本日、念願のメタル触媒仕様になりました！某オクなどで排気系部品を探されている方はご存知かもしれませんが、東大阪市に所在する触媒、マフラーレストア専門業のアルバエンジニアリングさんにて施工して頂きました
2022年3月17日 [ブログ] Nao 0005586さん
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Exhaustpro by Alva engineering EU5対応 200セル メタル触媒
【再レビュー】(2021/07/24)装着してから早2週間。500kmほど走行し、ECUの自己学習が追い付いて来た様なので改めてレビューいたします。自分の車とは信じられないくらい滑らかにそして軽やかに
2021年7月24日 [パーツレビュー] Nao 0005586さん
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Exhaustpro by Alva engineering EU5対応 200セル メタル触媒
東大阪市に所在するAlva engineering様にて純正エキマニ+フロントパイプの触媒をスポーツ触媒に取り換えていただきました。純正セラミック触媒からメタル触媒に交換する事で寿命はもちろん、排気効
2021年7月12日 [パーツレビュー] Nao 0005586さん -
クルーズ アウディＡ８カランコロン！
Ｙ会長の４Ｄ系Ａ８です。どうも触媒が壊れた様だと言う事で車両をお預かりしてきました。原因は予想通り触媒でした、今回は左側なのですが新品ですと片側で２７万円！(￣▽￣;)中古 or リビルトをリサーチし
2018年6月19日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ ＣＬ５００ 触媒修理開始！ ☆
ぶっちゃけこの手のエンジン触媒なんか無くたってＨＣやＣＯはクリーンです！（笑）しかし、使用用途は人それぞれという事でしっかり純正と同じ状態に修復します。乗ると癒される車、それがメルセデスです♪Ｄａｉ
2013年10月13日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ Ｓ３５０やっぱり･･･ ☆
なんでかいつも、右バンクのリヤが決まってダメになります。第一触媒だけでも十分浄化されるんだよなぁ･･･どうするかな♪＞Ｄａｉ
2011年3月22日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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修理完了
ビートの修理が完了したとの事だったので、リアスポ号に乗って引き取りに行って来ました。何だか随分と大変だったようで…（汗）これで安心してビートに乗る事が出来ます♪
2008年11月27日 [ブログ] 浅羽ワークスさん
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![[トヨタ アルファード]「超深リムを諦めたのに何故か短納期❓」…🙆♀️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/278/550/8278550/p1s.jpg?ct=dd1f082cd0cf)
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