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#アコサット の記事
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ACCOSSATO ブレーキマスターシリンダー CYモデル
正規代理店の松本エンジニアリングさんに無理を言って取り寄せていただきました納期はご想像にお任せいたします笑松本エンジニアリングさんのHP上ではCYモデルは16φのモデルからになっていますがこちらは15
2025年6月25日 [パーツレビュー] Naokin Skywalkerさん
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ACCOSSATO レーシンググリップ GR001
TZグリップをベースにACCOSSATOが作った激安グリップです大型に乗ってる時からグリップはコレじゃないとダメな体になってしまいましたwトゲトゲは素手だと痛いぐらいですがこれがグローブを着けて握ると
2025年6月2日 [パーツレビュー] Naokin Skywalkerさん
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ACCOSSATO PZ016 CNC リアキャリパー クロームメッキ
ACCOSSATOのリアのロワマウント専用デザインのキャリパーですパッドはリアなのでオーガニックですBremboと同じピストン径で尚且つ削り出しの2Pキャリパーですしかもパッドピン付きと大変お得です。
2025年3月7日 [パーツレビュー] Naokin Skywalkerさん
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アコサットレーシングクラッチのストローク量アップ対策
アコサットレーシングクラッチを取り付けましたが、現在のストローク量では、半クラ状態になるとのことでストローク量を稼ぐためにこちらを取り付けました。
2021年12月27日 [整備手帳] tocky3さん
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アコサット イグナイター
本物か偽物かもわからない、たぶん偽物だと思う品を付けてみました(笑)結果は、すごくキレイにフケ上がるようになりました。ノーマルだと、だいたい7〜8千回転あたりから、回転上昇が途切れ途切れになるような感
2021年7月31日 [パーツレビュー] vngさん
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ステムナット交換
残っている数少ないノーマルのボルト/ナットの一つ、ステムナット、交換品が見つかったので、交換します。
2018年8月9日 [整備手帳] R-TYPE-GM4さん
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ACCOSSATO トップブリッジ ステムナット オープンタイプ
外見上見えるボルト/ナットでノーマルで残っている数少ないナット。ステムナットを交換。アコサットのアルミナットで、ブルー/ブラックのツートーンカラーのモノ。僅かの軽量化と、ドレスアップですね。
2018年8月9日 [パーツレビュー] R-TYPE-GM4さん
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ACCOSSATO レーシングクラッチ
純正レバーにはアジャスターが無いのと、少しでもクラッチ操作を軽くしたかったので交換しました。スイッチはアコサット製だとカバーとケーブル部分がハンドルに干渉しますのでベルリンガー製のスイッチにしました。
2016年1月22日 [パーツレビュー] 篠.さん
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アコサット 可倒式レーシングクラッチレバー
前車BMWF800GTから移設。本来24mmレシオですが、29mmレシオの本品を装着。問題なく装着出来ますが、わずかに軽くなる程度です。
2014年3月23日 [パーツレビュー] lennon.135mさん
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アコサット レーシングクラッチレバー (バイク)
F800GTを試乗した時、クラッチが重く感じたので納車前から発注していたレバー。1ヶ月してようやくイタリーから届きました。しかしながら、納車された自分のバイクは純正レバーでも軽くて問題なかったので、蛇
2013年12月18日 [ブログ] lennon.135mさん
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![[レクサス RC]レクサス(純正) Final Edition専用オート電動格納式ドアミラー（ブラック塗装＋スモーク塗装加飾）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/8d/2e9e0635514ce8925b640297a0480d_s.jpg)
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