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“ウルト アンダーボディーシール”で下回りを防錆コーティング。サビ対策は新車時から施しておくのがいいみたいですね。“AME PPX D10X”&“BLIZZAK DM-V3”も取り付け冬支度完了です!
サビやすいマフラーの防錆はとっても大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、三菱 デリカD:5の防錆コーティングをコクピット白樺のレポートでご紹介します。
2024年10月30日 [ブログ] cockpitさん -
WURTH(ウルト)の“アンダーボディーシール(黒)”と“スーパードライ200(透明)”を適材適所かつ徹底的に施工。ボディパネルから足回り、マフラーまで、下回りをサビからしっかり守ります。
マフラーやショック&スプリングはクリアな防錆剤で施工したほうが見栄えはいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーの冬に向けたメンテナンス
2024年10月3日 [ブログ] cockpitさん -
サンダーボルトジャパン サンダアボルト
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。サンダアボルトのチタン製M4タッピングビスを追加しています。強度を高める機能面だけではなく、見た目のワンポイントをプラス。クルマの詳細はコクピット福島のカスタマイ
2024年9月30日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CRS / ESSEX リアライナー
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。ESSEX リアライナーを装着しています。リアバンパーサイドの耳を隠すデザイン。小ぶりながらも、フロントからサイド、リアまで流れるラインを強調します。クルマの詳細
2024年9月14日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CRS / ESSEX サイドライナー
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。ESSEX サイドライナーを装着しています。また、合わせてリーガルフェンダーも装着。フェンダーの出幅は約6mm、下がり値は20mmです。クルマの詳細はコクピット福
2024年9月6日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RECARO SR-7F
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。RECARO SR-7Fを装着しています。SRシリーズのスタンダードモデルに、フラットタイプのシートクッションを採用。スポーツドライビングに対応しながら、乗り降り
2024年8月30日 [パーツレビュー] cockpitさん -
Autogarage Rin 強化ドライブシャフト
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。Autogarage Rin 強化ドライブシャフトを装着しています。ジョイント部やシャフト部、ベアリングを強化。また、耐熱耐圧性の高いグリスを使用することで異音も
2024年8月26日 [パーツレビュー] cockpitさん -
Genb アクスルパワーブレースセット
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。Genb アクスルパワーブレースセットを装着しています。左右のロアブラケットを連結することで剛性不足を補い、ロールを減少させるアイテム。直進安定性や旋回性能が向上
2024年8月24日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CRS / ESSEX コンバージョンバンパーVer.4
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。ESSEX コンバージョンバンパーVer.4を装着しています。前方への厚みをさりげなくプラス。また、合わせてフロントリップスポイラーやサイドライナーも装着して、全
2024年8月17日 [パーツレビュー] cockpitさん -
OHLINS DFV Shock Absorber OGUshow TRANPO MODEL Ver.2
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。ÖHLINS DFV Shock Absorber OGUshow TRANPO MODEL Ver.2を装着しています。フロント重量が重い車両に合わせた、トラン
2024年8月16日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RAYS VOLK RACING TE37 SB
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。ホイールはRAYS VOLK RACING TE37 SBを選びました。カラーはブロンズ。王道ですが、JWL-T・8PR車検対応です。クルマの詳細はコクピット福島
2024年8月14日 [パーツレビュー] cockpitさん -
ALPINE ALPINEX PREMIUM SOUND X-170S
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。ALPINE X PREMIUM SOUND X-170Sを装着しています。17㎝セパレート2ウェイスピーカーでリアルな音場空間を再現します。合わせてフロントドア
2024年8月10日 [パーツレビュー] cockpitさん -
サビは大敵。がっちり施工の“WURTH(ウルト)防錆”にはクリアタイプと黒々施工がありますが、まだピッカピカの新車なのでクリアタイプをチョイス。マフラーも耐熱防錆剤でしっかりガードしました!!
錆びやすいマフラーの防錆はとても大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FL5のメンテナンスをコクピット白樺のレポートでご紹介します。
2024年7月27日 [ブログ] cockpitさん -
夏真っ盛りですが、冬のために新車のうちから防錆コーティング。防音効果も期待できる“WURTH アンダーボディーシール”で、しっかりがっちりサビ止めしました!!
サビで穴が開いてマフラーを交換したばかりの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの防錆施工についてコクピット旭川のレポートでご紹介します。融雪剤などの影
2024年7月22日 [ブログ] cockpitさん -
ボディパネルだけじゃなくて、下回りもしっかりプロテクト。ボディガラスコーティングがツヤツヤに仕上がったら、UBSアンダーボディーシールと耐熱クリアーで”ウルト防錆”しました!!
メンテナンスは先手先手がいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ジムニーの納車直後の作業についてコクピット白樺のレポートでご紹介します。クルマを美
2024年3月3日 [ブログ] cockpitさん -
WURTH アンダーボディーシールエクストラ(黒)
四国は雪こそ殆ど積もらない代わりに、特に高速道路は塩化カルシウムで真っ白になる程凍結防止剤が撒かれているので、車体下の錆予防のため塗装しました。オートバックスのアンダーコーティングクリアーの安さに釣ら
2023年12月25日 [パーツレビュー] チャリダー21さん -
“WURTH(ウルト)アンダーボディーシール”で、下回り全体からホイールハウスまでしっかり防錆コーティング。長く乗り続けるなら、サビが発生する前に手を打つのが理想です。吸音・防振効果もありますよ。
いわゆるシャシーブラックとはちょっと違って、マットな仕上がりが違和感なくていいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、N-BOXカスタムの防錆コーティングにつ
2023年11月27日 [ブログ] cockpitさん -
しっかり洗浄して乾燥させたら、いよいよ施工。“ウルト アンダーボディーシール”でサビ対策しました。融雪剤は安全な走行に欠かせませんが、クルマがサビちゃうので気をつけないといけませんね。
見た目が変わらない、透明タイプの塩カル防錆剤もおすすめな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、70ランクルの防錆作業をコクピット旭川のレポートでご紹介します。下回
2023年1月21日 [ブログ] cockpitさん -
しっかり防錆でお馴染みの“ウルト アンダーボディーシール”でサビ対策。アルミパーツには透明だけどしっかり効く“UBSワックススーパードライ”使用して見た目も美しく仕上げました。
東京オートサロンでお披露目されたブリヂストンの軽量ホイール“スーパーラップ”の復刻モデルがとっても気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサスISの下回
2023年1月18日 [ブログ] cockpitさん -
サビは大敵なので、新車時からしっかりガード!!というのもアリですね。”WURTH(ウルト)アンダーボディーシール”で、しっかりきっちり防錆コーティングしました!!
いかつめのオーバーフェンダーがいい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、デリカD:5の防錆作業をコクピット旭川のレポートでご紹介します。まだ購入された
2022年12月2日 [ブログ] cockpitさん
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