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#エアジェット＃１８０ の記事
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エマルジョンチューブF4に結局戻す(^^;
前回エマルジョンチューブをＦ１５に変更して暫く乗ってましたが、どうもプラグが(株)り気味。やっぱりスロージェットが６０Ｆ９だと濃いのかな？と、手持ちの６０Ｆ１１に薄くしてみたらコレは失敗。スロー～メイ
2025年6月12日 [整備手帳] ノブヒデさん
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エアジェットが既に真夏並み
今朝早起きして赤城山に行きましたが、前回横着して燃料薄くしていかなかったら標高の高い大沼付近で若干(株)り気味だったので、今回は横着せずにジェット交換。
2024年5月27日 [整備手帳] ノブヒデさん
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洗車からのF4試乗 :追記あり
一昨日の夕方に赤城山まで行ったので、今朝雨の降り始める前に洗車しませう。
2022年10月12日 [整備手帳] ノブヒデさん
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スロージェットを下げてみる
前回まで色々なエマルジョンチューブを試して、私のSkylineのエンジンにはチューブ径の細いF2、４、自作8、辺りが相性◎らいので、コノ三種類に絞ってまた少しやってみます。
2022年9月8日 [整備手帳] ノブヒデさん
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老眼で５と６を見間違えてた！
先日どうも怪しかったのでメインジェットの番手の刻印を虫眼鏡でよく見てみたら、＃１５０と１６０が混ざってました！＃１７０→１６０に１０番下げた途端に調子悪くなったのはこのせいか？(^^;)
2022年9月1日 [整備手帳] ノブヒデさん
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やっぱり夏場のF2は濃過ぎますね
今日も暑くてバテたので、夕方のトレーニングはお休みして少しSkylineを。エマルジョンチューブを現在使用中のF4→夏前まで使ったF2に試しに戻してみませう。↓4本の穴が沢山開いてメイン＆エアジェット
2022年8月10日 [整備手帳] ノブヒデさん
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メインジェットは＃170以上ですね
日曜日に榛名山に行った際に少し気になった部分があったので、今日は少し仕事が早めに終わったしで、またキャブのジェットをチマチマと。今まで色々と試したエマルジョンチューブですが、このEgは1気筒(キャブ1
2022年7月28日 [整備手帳] ノブヒデさん
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