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#エキマニアース の記事
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暇だったので…
だるいけどアーシング進めました。インマニ、エキマニを1か所で束ねてコイルも繋いで1本でエアクリボックス下のアースポイントに集めておきました。あとはバッテリーから助手席まで来ているのをエンジンルーム内に
2024年6月23日 [ブログ] ベル＠えびてんさん -
エキマニ アース作成
エキマニのカバーと共締めしているアース線が端子から千切れて居なくなっています…色々見てきましたが生き残ってる方が少ない気がします(^_^;)なので新しく作ります。
2023年7月26日 [整備手帳] 蕾猫さん
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エキマニアーシング施工とマイナスターミナルベース作製
エキマニやマフラーに被覆なしの編み線でアーシングするのは結構メジャーな弄りだったりしますが、今回は某船舶部品の流用をします。本来は推進機各部品の電蝕を防ぐために犠牲亜鉛(アノード)と電気的な繋がりを作
2022年2月27日 [整備手帳] Ｔeeさん
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KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラーアース
2021年2月13日(14,802㎞時)、カキモトレーシング(株)製「柿本改 マフラーアース」を装着しました。装着箇所は、エキマニ遮熱板の固定ボルトと車体バルクヘッドのフリーボルト間です。どうしてもア
2021年2月13日 [パーツレビュー] げきまさあんさん
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エキマニアース交換
エキマニ部の純正アースが見るからに劣化して貧弱なので交換します。購入してから一度も交換してないから当然ですが(^^;
2019年1月28日 [整備手帳] 戸川万吉さん
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