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#コクピット２１世田谷 の記事
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気持ち良く走るためにも、快適に移動するためにも、じつに魅力的な組み合わせです。“TEIN FLEX Z”＆“EDFC5”のセットを取り付け。ほどよいローダウンもとってもスタイリッシュ!!
いろんな意味で最先端な感じで、興味津々の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、テスラ モデルYの足回り交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。減衰力コ
2025年6月9日 [ブログ] cockpitさん
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“エバポレーター洗浄”ってナニ? カビや汚れの蓄積で発生する、エアコンのいやなニオイを根本から徹底的に取り除く“Dr.BAZOOKA！洗浄・消臭”を施工しました。
ぜんぜん違う作業内容ですがエアコンガスクリーニングもおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、“エバポレーター洗浄”についてコクピット21世田谷のレポ
2025年6月8日 [ブログ] cockpitさん
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残り溝が十分にあっても、使用開始から5年が過ぎるとそろそろタイヤの替え時ですね。より楽しく、気持ち良く走れるように“POTENZA Adrenalin RE004”に交換しました。
スポーティで目を引くトレッドデザインがカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、NDロードスターのタイヤ交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介し
2025年6月4日 [ブログ] cockpitさん
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ブレーキダスト対策はやっぱりこれ。ホイールが汚れにくいストリート用ダスト超低減パッド“DIXCEL Mタイプ”は、鳴きの少なさや 優れた耐摩耗性を実現しているのも魅力です。
蓄積された疲労を低減したい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウディ TTSのブレーキパッド交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ダスト超低減パ
2025年6月2日 [ブログ] cockpitさん
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カーフィルムを施工しましたが、後方確認がしやすいように純正で用意されているデジタルインナーミラーを取り付け。さらにこだわりのカラーに塗装したルーフスポラーでリアにアクセントをつけました。
全体のバランスを考えつつ絶妙なさじ加減でまとめられたカスタマイズだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラツーリングのカスタマイズをコクピット21世田
2025年5月29日 [ブログ] cockpitさん
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4年使用してタイヤを交換。さらなる上質な乗り味を求めて“POTENZA S007A”を装着しました。ランフラットタイヤからの交換だったので、“スマートリペア”パンク修理キットも用意しました。
コーナーポールが懐かしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW 3シリーズツーリング F31のタイヤ交換についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介します
2025年5月28日 [ブログ] cockpitさん
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よりしっかり止まれる制動力を実現し、コスパも魅力の“DIXCEL（ディクセル） ECタイプ”にてブレーキパッドを交換。鳴きの少なさや耐摩耗性の高さも魅力のパッドです。
ブレーキの鳴きは確かに気になると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産セレナのブレーキパッド交換について、コクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ブ
2025年5月26日 [ブログ] cockpitさん
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形状、角度、本数を最適化したカーブスリットを採用した“DIXCEL FCタイプ”ディスクローターに交換。走り出しから高いμを発揮し、高負荷でもμが低下しにくい高性能ブレーキローターです。
スリットローターは見た目もスポーティだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ジムニーのブレーキ関連作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します
2025年5月19日 [ブログ] cockpitさん
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強化スタビライザーは乗り心地を損ねずに、ロール剛性を高めることができる優れた商品。ゆらゆらフラフラを抑えるために、前後ともに“CUSCO スタビライザー”に交換しました!!
OZレーシングのRally RacingはSUVにもおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、SJ系フォレスターの足回り関連作業をコクピット21世田谷
2025年5月18日 [ブログ] cockpitさん
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いくつか条件はありますが、通常のタイヤからランフラットタイヤに履き替えることもできます。高いドライ＆ウェット性能を実現した“POTENZA S001 RFT”を装着しました!!
後期型の顔つきはぐっと迫力が増したと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスのタイヤ交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ブリヂストンの
2025年5月16日 [ブログ] cockpitさん
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それほど大きな下げ幅ではありませんが、されど“-20mm”ですね。やっぱり全体の印象が変わります。人気のダウンサス、“SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING”を装着しました!!
ホイールもリアウイングもブラックだからクリスタルブラックパールのタイプRはじつに印象深いと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FL5の足回
2025年5月15日 [ブログ] cockpitさん
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超ハイパフォーマンスモデルでも、さらなるレスポンスアップでさらに楽しく走れるはず。操作しやすく、きめ細かく調整が利き、そして信頼できるスロットルコントローラー“New PPT”を取り付けました。
リアフェンダーのエアインテークがカッコいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ポルシェ911ターボのスロットルコントローラーの取り付けについてコクピッ
2025年5月14日 [ブログ] cockpitさん
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シチュエーションと走りに合わせて自在に調整できる“TEIN FLEX Z”דEDFC5”はとても魅力的ですが、さらに楽しめるようにカスタム。外部入力活用で使い勝手をアップしました!!
丸4灯のテールレンズがなかなかインパクトあると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタGR86の作業についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。
2025年5月13日 [ブログ] cockpitさん
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ダウンサスによるローダウンから、理想の乗り味を追求して車高調へとチェンジ。ストリートからサーキットまでオールラウンドにハイレベルな走りを楽しめる“TEIN MONO SPORT”を取り付けました!!
さらなるローダウンでENKEI PFM1のシャープなデザインがより引き立つと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC33Sの車高調取り付け
2025年5月10日 [ブログ] cockpitさん
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ダスト低減ブレーキパッドはこのチョイスもアリ。低ダスト＆低ノイズを実現しながら、優れたペダルタッチとコントロール性能も手に入る“project μ（プロジェクトミュー）TYPE PS”に交換しました！
最近ブレーキのジャダーが気になっている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GR86のブレーキパッド交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ホ
2025年5月8日 [ブログ] cockpitさん
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スピーカー交換とアンプ追加で音響改善。“カロッツェリア TS-C1740S ＆ TS-C1740”、そしてパワードサブウーファー“TS-W140DA”、SAIACO DSPアンプをインストール。
前後スピーカー＋サブウーファーにアンプも加えてこれはいい音が聴けると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ワゴンRスティングレーのオーディオ関連作業を中心にコ
2025年5月7日 [ブログ] cockpitさん
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“CUSCO リヤ･スタビバー”を取り付けました。トーションビーム式サスペンションのねじれ剛性を強化して、乗り心地を変えずにロールやふらつきを抑えることができる足回りパーツです。
ミニバンや軽ハイトワゴンなど背の高いクルマのふらつき対策はそれにあわせたタイヤ交換もおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-WGNカスタ
2025年5月5日 [ブログ] cockpitさん
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しなやかにして適度な硬さがピュアスポーツの走りをアップグレードするハイエンド車高調“Aragosta Type S”を装着。ローダウンフォルムも美しくキマりました!!
ほどよくローダウンすることで、ダークカッパーのENKEI GTC02For GR86 BRZ Cupがさらに引き立つと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、G
2025年5月4日 [ブログ] cockpitさん
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ダストを低減してくれるだけじゃなくて、高いコントロール性も実現しているのが、幅広く支持されている理由かもしれません。ダスト超低減ブレーキパッドの“DIXCEL M Type”を取り付けました。
ブレーキダストはホイールにこびりつく感じが悩ましい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデス･ベンツEクラス ステーションワゴンのブレーキパッド交換について
2025年4月30日 [ブログ] cockpitさん
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5ドアハッチに“REGNO GR-XⅢ”、ミニバンに“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”、SUVに“ALENZA LX100”。静粛性に優れ快適に走れるプレミアムコンフォートタイヤを選びました。
軽自動車･コンパクトカーにも“REGNO GR-XⅢ”がおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、3台のおクルマのタイヤ交換についてコクピット21世田
2025年4月28日 [ブログ] cockpitさん
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