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走行距離はまだ5万キロですが、クルマの“揺れ”が気になるので足回りパーツを交換。16段減衰力調整付きショックアブソーバー“TEIN EnduraPro PLUS”＆純正パーツでリフレッシュしました!!
丁寧にメンテナンスしながらお気に入りのクルマとじっくり付き合っていくのはいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、初代フリードの足回りパーツ交換をコクピ
昨日 [ブログ] cockpitさん
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街中や高速道路などオンロードで活躍するSUVには、静かで乗り心地のいいプレミアムコンフォートタイヤがぴったり。そろそろ交換時期だったので、“ALENZA LX100”を装着しました。
SUVでよりスポーティな走りを楽しみたいなら“ALENZA 001”もいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデス･ベンツ GLCクーペのタイヤ交換
2025年7月20日 [ブログ] cockpitさん
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純正よりも大容量で性能ランクもアップしたバッテリーをチョイスしたら、いい音を聴くにはとっても効果大でした。“Panasonic CAOS N-M65R/W1”を装着しました!!
メンテナンスというよりカスタマイズのひとつじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ワゴンRスティングレーのバッテリー交換をコクピット21世田谷のレポ
2025年7月18日 [ブログ] cockpitさん
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SPOONのボディ剛性向上パーツ×3の投入で上質感のある乗り味を実現。“STIFF PLATE FRONT”、“MOTION CONTROL BEAM FRONT/REAR”そして“リジカラ”を装着。
楽しい走りだけでなく、快適性アップや上質な乗り味実現にも効果が大きそうだなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、N-ONE RS JG3のボディ剛性アップパ
2025年7月12日 [ブログ] cockpitさん
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純国産にこだわり高い信頼性と使いやすさを追求した、ユピテルのカーセキュリティシステム“Argus D1”を取り付けました。高機能を簡単操作で使いこなすことができます。
今日の暑さにもかなり参った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ランドクルーザー250のユピテルのカーセキュリティ“Argus D1”の取り付けについてコ
2025年7月8日 [ブログ] cockpitさん
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愛用していた車高調の乗り心地が気になり始めたので、思いきって交換することに。“走り心地”をコンセプトに掲げる“HKS ハイパーマックスS”へ交換して、理想のフィールを追求します!!
マイスターS1が素敵だなあと惚れ惚れした、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、N-BOXカスタムの足回り交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。現在は
2025年7月3日 [ブログ] cockpitさん
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重量が20kg超えだと、バッテリー交換もなかなか大変。二人がかりがよさそうですね。AGMテクノロジーを採用した高性能バッテリー、“VARTA シルバーダイナミックAGM 95Ah”を取り付けました。
最近は腰をかばいながらタイヤ･ホイールを慎重にラゲッジに載せている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW X3のバッテリー交換をコクピット21世田谷のレポー
2025年7月2日 [ブログ] cockpitさん
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コスパ抜群なのに快適な車高調“TANABE SUSTEC PRO CR”でローダウン。装着済みのエアロとホイールとの相乗効果で、さらにスポーティなエクステリアに仕上がりました!!
タイヤ･ホイールとボディの一体感が高まって、SSR GTV05の魅力がさらに引き立ったと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ヤリスの足回り作業につい
2025年7月1日 [ブログ] cockpitさん
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ブレーキパッド摩耗の警告が出たので、すり減ったブレーキパッドをコスパに優れた“DIXCEL Premiumタイプ”に交換。同時にローターも“DIXCEL PDタイプ”に交換しました!!
ブレーキのジャダーが気になっている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデス･ベンツCLSのブレーキパッド＆ローターの交換をコクピット21世田谷のレポートで
2025年6月30日 [ブログ] cockpitさん
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“EDFC5”がセットになった“ハイドロ・バンプ・ストッパー”採用の“TEIN RX1”を装着!! ローダウンのためというよりも、快適で気持ちのいいドライブフィールを手に入れるためのチョイスです。
ボディカラーはプレシャスレオブロンドかと思いますが、派手というよりはきれいな色だなあと見とれた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、40アルファードの足回り交換に
2025年6月25日 [ブログ] cockpitさん
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補強パーツ投入のはじめの一歩はこの2アイテム。“CUSCO ストラットバー フロント タイプOS”と、トーションビーム構造のリアサス剛性アップでロールを抑える“CUSCO リヤ･スタビバー”を装着!!
この2アイテムの組み合わせは良さそうだなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ノート e-POWER ニスモの補強パーツ取り付けをコクピット21世田谷のレ
2025年6月18日 [ブログ] cockpitさん
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乗り心地が気になり始めダンパー交換を検討。せっかくならダウンサスも入れてドレスアップしようと、フォクトランドのスプリングがセットになった“SACHS Performance Plus”に交換しました！
高品質＆高性能なダンパー×スプリングの装着でよりキビキビと痛快なコンパクトハッチになるだろうなあと想像している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ルノー トゥイ
2025年6月15日 [ブログ] cockpitさん
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注目のニューモデル“レカロRSS”を、“RCS”＆“PRO RACER RMS”と座り比べしてみてください!! “RCSサウンドエディション”装着のRECARO デモカー“NDロードスター”も登場。
キャラクターの大きく異なるフルバケ3種類の座り比べをとってもしてみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、14日から開催する店頭イベント、“RECAROフェア”
2025年6月13日 [ブログ] cockpitさん
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気持ち良く走るためにも、快適に移動するためにも、じつに魅力的な組み合わせです。“TEIN FLEX Z”＆“EDFC5”のセットを取り付け。ほどよいローダウンもとってもスタイリッシュ!!
いろんな意味で最先端な感じで、興味津々の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、テスラ モデルYの足回り交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。減衰力コ
2025年6月9日 [ブログ] cockpitさん
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“エバポレーター洗浄”ってナニ? カビや汚れの蓄積で発生する、エアコンのいやなニオイを根本から徹底的に取り除く“Dr.BAZOOKA！洗浄・消臭”を施工しました。
ぜんぜん違う作業内容ですがエアコンガスクリーニングもおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、“エバポレーター洗浄”についてコクピット21世田谷のレポ
2025年6月8日 [ブログ] cockpitさん
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残り溝が十分にあっても、使用開始から5年が過ぎるとそろそろタイヤの替え時ですね。より楽しく、気持ち良く走れるように“POTENZA Adrenalin RE004”に交換しました。
スポーティで目を引くトレッドデザインがカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、NDロードスターのタイヤ交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介し
2025年6月4日 [ブログ] cockpitさん
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ブレーキダスト対策はやっぱりこれ。ホイールが汚れにくいストリート用ダスト超低減パッド“DIXCEL Mタイプ”は、鳴きの少なさや 優れた耐摩耗性を実現しているのも魅力です。
蓄積された疲労を低減したい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウディ TTSのブレーキパッド交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ダスト超低減パ
2025年6月2日 [ブログ] cockpitさん
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カーフィルムを施工しましたが、後方確認がしやすいように純正で用意されているデジタルインナーミラーを取り付け。さらにこだわりのカラーに塗装したルーフスポラーでリアにアクセントをつけました。
全体のバランスを考えつつ絶妙なさじ加減でまとめられたカスタマイズだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラツーリングのカスタマイズをコクピット21世田
2025年5月29日 [ブログ] cockpitさん
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4年使用してタイヤを交換。さらなる上質な乗り味を求めて“POTENZA S007A”を装着しました。ランフラットタイヤからの交換だったので、“スマートリペア”パンク修理キットも用意しました。
コーナーポールが懐かしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW 3シリーズツーリング F31のタイヤ交換についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介します
2025年5月28日 [ブログ] cockpitさん
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よりしっかり止まれる制動力を実現し、コスパも魅力の“DIXCEL（ディクセル） ECタイプ”にてブレーキパッドを交換。鳴きの少なさや耐摩耗性の高さも魅力のパッドです。
ブレーキの鳴きは確かに気になると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産セレナのブレーキパッド交換について、コクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ブ
2025年5月26日 [ブログ] cockpitさん
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