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#サーキット向け の記事
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藤田エンジニアリング キャンバー角を増やすボールジョイント加工
サーキット走行用にキャンバー角を増やす加工です。当初はショートアッパーをテストしましたが、ジオメトリーが自分のフィーリングに合わず断念。ロアアームを少しだけ伸ばしたかったので加工してもらいました。単体
2024年6月24日 [パーツレビュー] こうさんNBさん
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新型BRZの取材！
GOLDEX本庄モーターパーク で取材でした💪 新型BRZ はMONO RACINGとEDFC ACTIVE PROを装着‼️新井大輝選手と山本シンヤさんがインプレッション✨とても楽しいと
2021年11月15日 [ブログ] TEINさん
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新型BRZ用MONORACING用開発進捗中！
🆕新型BRZ続報🆕MONO RACINGも新型用に専用設計で開発進捗中です📏まずは試作品でジオメトリと干渉の確認中👍これからどんどんセッティングを詰めていきます💪🦾
2021年10月11日 [ブログ] TEINさん
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今度のアレはサーキット向けで m(_ _)m
いよいよＯＨ着手！一本のメールが．．．．．．．．．今のセッティングでサーキット走行での不満はある？サーキット用と考えると減衰を上げる方向だが、現状でバランスが取れているならこのままでも良いかと。具体的
2010年8月10日 [ブログ] はっせさん
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![[スズキ GSR250]スズキ機工(Suzuki Kikoh) BELL HAMMER メタルグリス 300g BHMG01](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/9b/4a14c1b0ef45c7b43618272599a6d2_s.jpg)
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![[レクサス RC F]カルナバワックスのブースト作戦（II法）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/480/358/8480358/p1s.jpg?ct=f88cd56f5eaf)
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