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#ザックス の記事
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SACHS フロントアッパーマウント
ショック交換のついでにベアリングとセットで購入しました。価格は片側のみの価格なので、左右交換の際は2個必要になります。ポロのベアリングはゴルフよりかなり小さく以前スプリングが破断した経緯から、隙間から
2025年7月22日 [パーツレビュー] たま3さん -
周辺パーツ到着
ポロのショック交換に必要なパーツが連日届いてるので、心なしかヨメの表情が険しくなってるような気がします…まず先日ショックが届き翌日にアッパーマウントとベアリング。しかしベアリング小さすぎない?前後のダ
2025年7月7日 [ブログ] たま3さん -
試乗させてもらう。
さて、今日は(も)暑いですね🥵朝から実家行ったりして、所要を済まして帰宅途中に後輩から連絡あり。そう、ワタシのクルマを試乗して、うっかり買ってしまった後輩🤣のGR86が先週納車になったので、自宅付
2025年6月28日 [ブログ] 3527さん -
C-HR前期型のショックアブソーバー
ウチのC-HRはマイナーチェンジ前の前期型です。前期型はショックアブソーバーが「ザックス」なんです。「ザックス」って欧州車に採用が多い、高価なショックアブソーバーなんですが、C-HRは採用してました。
2025年6月18日 [ブログ] ユタ.さん -
乗り心地が気になり始めダンパー交換を検討。せっかくならダウンサスも入れてドレスアップしようと、フォクトランドのスプリングがセットになった“SACHS Performance Plus”に交換しました!
高品質&高性能なダンパー×スプリングの装着でよりキビキビと痛快なコンパクトハッチになるだろうなあと想像している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ルノー トゥイ
2025年6月15日 [ブログ] cockpitさん -
日産(純正) リヤショックアブソーバー
日産純正リヤショックアブソーバー私の車両ではE6210-3UB1A(ザックス製)年式、型式により種類があります。品番も変わります。地味に高級品。前回車検で1本だけ交換されたので、今回も1本だけ交換。
2025年6月7日 [パーツレビュー] まさみゆパパさん -
SACHS NCロードスター用
2,500キロ走行しました実際つけてみてどうかと言う話なんですけど、環境としては195 55 16のタイヤで純正ホイールとATというヘタレ仕様です185 55 16にしようとさえ思ってるくらいそっちが
2025年5月29日 [パーツレビュー] Roy’さん -
SACHS ザックス ショック アブソーバーRENAULT KANGOO-2 / フロントφ52リア *Reinforced
質の低い振動の解消段差を乗り越えた時の突き上げ感解消走行時ノイズ減少制動力の立ち上がり、向上ロール、ピッチング減少不整路面での走行音、振動減少発進時リア沈み込み減少
2025年4月21日 [パーツレビュー] marvoさん -
カングー足回りリフレッシュ計画 完了
カングー足回りリフレッシュ計画 完了しました。122,714kmにて実施。【ザックスショック一式】送料、税込101,200円工賃、廃棄部品代 税込49,885円以下、ファーストインプレッションです。①
2025年4月21日 [ブログ] marvoさん -
新品ダンパーのエア抜き?
ステアリングギアボックスのオイル漏れでリビルド品に交換するんですけど、どうせやるならザックスダンパーもつけてもらうかと思って1回ディーラーに預けたんですよね
2025年3月28日 [整備手帳] Roy’さん -
シークレット サックス ライブ
シークレット サックス ライブに招かれて今宵これだけ近くでサックスの演奏を聴くと、『リードに吹き込む息の湿り気さえも感じられるものなのだな…』と。
2025年3月20日 [ブログ] F355Jさん -
SACHS 313795 313796
ハンズトレーディングさんに12月の第1週に発注をして、今日到着しました。輸送方法は、船便か混載航空便か単独航空便三つから選べます。混載航空便は1-3ヶ月かかって1万弱の輸送料。なぜビルじゃなくザックス
2025年3月8日 [パーツレビュー] Roy’さん -
ショックアブソーバー交換
ヤフオクにて、状態の良さそうな前期型の純正ザックス製ショックを購入
2025年3月8日 [整備手帳] チャチャモックさん -
ザックス 純正オプションザックスショック+RSRバネ
車高の高さに我慢できずダウンバネに交換しようとオク見ていたら純正オプションザックスにRSRのダウンバネと言うとりあえずにはうってつけのセットを落札取り付けました
2025年2月13日 [パーツレビュー] 白いIS300hFsportsさん -
カングー足回りリフレッシュ計画
走行距離11万キロの我が家のカングー。そろそろ、ショックアブソーバーとアッパーマウントをリフレッシュする時期です。KCKインテンスブルーでもビルシュタインB4に交換して、「もっとはやくやればよかった」
2025年1月28日 [ブログ] marvoさん -
Audi純正(アウディ) バンプラバー、ダストブーツ
お疲れ様です🌃ショックのロッド部に取り付けるバンプラバーとダストブーツです。新品が一番ですが、社外が品切れで短距離走行の純正S-LINEキットから流用しました外した製品も同じ品番ですが、ボロボロでは
2024年12月18日 [パーツレビュー] 流星@さん -
レヴォーグSTI納車。
やっと来た。まぁ普通に注文入れてたら、もっと日数かかるはずだけどね。一ヶ月待ちかな?早い方じゃない?やっぱりデカいな、この車。鼻先も全く感覚が掴めないし、幅もなぁ。BPレガシィって3ナンバーだけど、実
2024年9月22日 [ブログ] BC5~BP5さん -
レヴォーグ。
う〜ん。やっぱり、こうなるのか。他の選択肢は?単純に車の大きさだけだと、インプレッサかクロストレックか?でも、長さが短いし。荷物がね。フォレスター?車高が高い車は、嫌い。アウトバック?問題外だな。レヴ
2024年8月18日 [ブログ] BC5~BP5さん -
SACHS Performance PLUSに
我が家のV50はR-デザインなんですが、なぜかフロントがかなり下がってる😵
2024年6月22日 [整備手帳] キンティアさん -
SACHS 純正品質アッパーマウント リア
フロントと同時交換。純正品質とのことですので、全く問題ありません。
2024年6月15日 [パーツレビュー] Mary7さん
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