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#スコルパＴＹ－Ｓ１２５Ｆ の記事
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ＧＰＳを使ったスピードメーターってどうなの ？ (*'ω'*)
ＧＷ中の天気が悪い日にスコルパ ＴＹ−Ｓ１２５Ｆのスピードメーターを交換した。現状は小さなメーターがフロントフォークに付いている。これはキタコの新品だけど見づらいと言うか位置的に見たら危ない代物だ (
2025年5月6日 [ブログ] エイジングさん
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やっと春になったし・・・ガレージのバイクをシャッフルしちゃいます (*'ω'*)
うちにあるバイクは今のところ４台です。春になったのでガレージの奥にあったＧＳＸ−８Ｒを引っ張り出しました。ついでに使用頻度の高い順にバイクを手前へ持ってきてシャッフルしちゃいます。最近レストアを終え現
2025年4月6日 [ブログ] エイジングさん
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死んだバッテリーがゾンビみたいに生き返る充電器 ！？ (￣◇￣;)
面白いバッテリー充電器を買ったので紹介します。バッテリーを放置したら再び充電したくてもダメなケースがありますよね。それは一定以上の電圧が無いと充電器が勝手に判断してシャットダウンしているから。でもね。
2025年3月11日 [ブログ] エイジングさん
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【 真冬の日高地方を満喫する旅 最終回 】 親切すぎる洗車場に出会ったよ ヽ(；▽；)ノ
Ｎバンにスコルパを積んで日高地方を旅しています。Ｎバンが手前に写ってますがこちらはエネオス系のオカモトさんというスタンド。札幌を出発して２日目の午後静内にて給油と洗車を行った。レギュラーガソリン１６１
2025年2月24日 [ブログ] エイジングさん
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【 真冬の日高地方を満喫する旅 その③ 】 氷の山をバイクで超えて行け ！ （≧∇≦）
日高の旅 ２日目の朝静内のホテルを出て三石ダムを目指します。内陸部をＮバンで走り道道５３４号の起点までやって来ました。ここから先はスコルパに乗り換えて林道を走ることになるのだ。位置的にはこんな感じ。地
2025年2月24日 [ブログ] エイジングさん
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【 真冬の日高地方を満喫する旅 その② 】 静内の町中華でチャーメンなるものを食す (*´∀`艸)
雪の少ない日高地方をＮバンにバイクを積んで気ままな旅をしています。冒頭写真は初日東静内の海岸をスコルパで走った時のものです。今回は、その初日の夜から２日目の朝を書いてみました。つまり今朝ですね (´∇
2025年2月22日 [ブログ] エイジングさん
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【 真冬の日高地方を満喫する旅 その① 】 地元グルメとバイク三昧 ( ^ω^ )
２月２１日の金曜日有給休暇を取って旅に出た。Ｎバンにスコルパを積んで日高地方を目指します。予定は特に決めてないけどとりあえずバイクに乗って旨いものを食べるつもり。ちなみに初日は新ひだか町の静内地区で宿
2025年2月22日 [ブログ] エイジングさん
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動画撮影の反省からのリベンジ大作戦 ？！ ( ^_^)／ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ
前回の日曜日Ｎバンにスコルパを積んで苫小牧を走って来ました。三角停止板みたいなやつは航空機が陸地に侵入する際に目印となる構造物。空から見るとそうでもないが真下から見上げてみたらめちゃくちゃ巨大でした
2025年2月19日 [ブログ] エイジングさん
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ガレージにバイク３台とNバンは入るのか ？ (人´ω`*)お願い
年が明けてからの札幌は珍しく雪が少なくてとても助かっているんだな。さて年末から発症していた頚椎ヘルニアの状態ですが薬が効いているのか・・・左の指に痺れこそあるけど首から腕にかけての痛みは和らいでおりま
2025年1月13日 [ブログ] エイジングさん
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【 スコルパ ＴＹ−１２５Ｆ 】 ハンドル交換よりもっと大事な修理箇所 ？ (*ﾉωﾉ)ｷｬｯ
スコルパ ＴＹ−Ｓ１２５Ｆのハンドル交換の話しです。前回この状態までバラしてファットバー（異径ハンドル）を取り付ける予定でしたが・・・部品を一つ無くしてしまいやむなく作業を中止するという悲しい結末だっ
2024年12月22日 [ブログ] エイジングさん
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休みになると必ずバイクのカスタムをする人 d(￣ ￣)
土曜日にＧＳＸ−８Ｒのバックステップを取り付けました。そして昨日の日曜日はスコルパ ＴＹ−Ｓ１２５Ｆのハンドル交換を実施 ♪今回装着するハンドルはファットバーです。中心部のパイプ径が太く末端へ行くほど
2024年12月16日 [ブログ] エイジングさん
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フロントサスのＯＨを始めたらトンデモない光景が・・・ ＿|￣|○
会社帰りにライコランドでスコルパ ＴＹ−Ｓ１２５Ｆ用 のサスペンションオイルを買った。これからガレージに戻りフロントフォークのオーバーホールを行います。さっそくバラしました。つい最近ステム周りを交換し
2024年11月7日 [ブログ] エイジングさん
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ハンドルステムを交換して金勘定 ？ (//∇//)
前回の続き。スコルパ ＴＹ−Ｓ１２５Ｆを軽量化する話しです。前回はチタン製のエキパイとアルミ製のサイドスタンドをスコルパに取り付けました。結果的には７００gの減量でしたが少し物足りない感じ。そこで今回
2024年11月2日 [ブログ] エイジングさん
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軽いバイクをもっと軽くする作業やってます (*⁰▿⁰*)
スコルパ ＴＹ−Ｓ１２５Ｆは乾燥重量が７４．５ｋｇともともと軽いバイクです。それをさらに突き詰めるべく軽量化作戦を始めました。まず最初にパーツを２つ紹介します。サイドスタンド上が鉄製の純正品下はＴＷＫ
2024年11月1日 [ブログ] エイジングさん
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![[ケータハム セブン480]燃費記録 2025/06/12](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/337/818/3337818/p1s.jpg?ct=919e7c647355)
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