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#スロットコントローラー の記事
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PIVOT 3-drive PRO（3DP）
【再レビュー】(2024/12/29)走行中にエンストしてしまったことがあり、ディーラで点検したが、このスロットコントローラーが悪さしているのかも、という事で1ヶ月くらい外したら全く症状です。このスロ
2024年12月29日 [パーツレビュー] まっくのぱぱさん
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PIVOT 3-drive PRO（3DP）
前車キューブ3のクルーズコントロールが欲しくて、同社の3-drive αを付けていたが、スロコン部分が余りに良かったので、ハスラーにも取り付けた。ECO、ノーマル、レスポンス、パワーの4種類のモードが
2024年7月19日 [パーツレビュー] まっくのぱぱさん -
スロットコントローラー取り付け
赤丸のカプラーを取り外し、割り込ませる
2023年2月25日 [整備手帳] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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DTE SYSTEMS DTE PEDALBOX
まだ取り付けしただけなので、星3つで
2023年2月25日 [パーツレビュー] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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PIVOT 3-drive PRO（3DP）
【再レビュー】(2022/11/19)取り付けて4ヶ月位になりますが、ずっとEC5の最もアクセル開度が少ないモード。前車キューブ3では、ノーマルにしなければ登らなかった近くの自走式立体駐車場。EC5で
2022年11月19日 [パーツレビュー] まっくのぱぱさん -
通勤時のアイドリング時間
只今絶賛実験中ですこれエンジンをオフにする時に数秒表示される情報なのです。私の場合、都内某23区から東京駅近くにある社用車の車庫までハスラーで通勤しています。距離にして12〜3km。時間にして35〜4
2022年9月22日 [ブログ] まっくのぱぱさん
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スロコン付けました
スロコンは、スロットコントローラー。アクセル開度をコントロールします。なので、まずはアクセルの裏側を確認。この根元にあるカプラーを外します。
2022年8月15日 [整備手帳] まっくのぱぱさん
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PIVOT 3-drive BLP (BLP)
納車されたら、ちゃんとレビュー更新します。
2022年8月11日 [パーツレビュー] ドリアンボーイさん
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納期待ちの方へ 個人的なマストパーツ紹介
（※2022/3/14編集）私はよくジムニー乗りの方に足跡を、ペタペタ🐾つけていますが、意外とジムニーは納車待ちの方が、多いので、ここは変えた方がいいとか、参考になれば。。私はまだジムニーに乗って1
2022年3月14日 [パーツレビュー] Sola（ソラ）さん
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GRヤリス スロコン取付
電子スロットルコントローラー定番の「PIVOT 3-drive · EVO」を取付ハーネスは「TH-11A」を使用ヤリス系は曲面的なデザインの為、セパレートの形状が意外と取付できる場所が無いので、「一
2021年7月20日 [整備手帳] 街乗りRCさん
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BLITZ Power Thro
付けて設定だけで10馬力UP・・・らしい？そこはともかく、モードがいっぱいあり楽しいです。純正でもまあまあ十分でしたが、たしかに乗り慣れてくると出だしのもっさり感が強くなり導入してみるかと。アクセル開
2021年7月11日 [パーツレビュー] SukeKuroさん
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PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)
【再レビュー】(2021/05/11)メーカーに確認して、バック配線を外すアドバイスいただきました。使いたかったオートクルーズも使えるようになった！SPモードはドーピング。キューブさんには必要ありませ
2021年5月11日 [パーツレビュー] まっくのぱぱさん
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PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)
Z11はクルーズコントロールが無い😭 コレはスロコンも付いていて、定速走行が可能になるパーツ。日産車用の取付ハーネスがすべて揃っている物を偶々オークションで発見😅無事落札取り付けました👍本体価格
2021年5月9日 [パーツレビュー] まっくのぱぱさん -
レスポンスブースター取付
スロットの泡銭で購入これ取付
2019年6月21日 [整備手帳] k@Iさん
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PIVOT 3-drive BLP (BLP)
再レビュー！やっとこのパーツの機能をZC33Sで有効化することが出来ました。＼(^o^)／オートブリッピング機能でブレーキ踏みながらシフトダウンが楽チン (°▽°)設定項目は、ブリッピング時のアクセル
2019年5月26日 [パーツレビュー] ニョロさん
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RS3にスロコン装着！サーキットでのON／OFF比較動画を作ってみました♪
付けてる人は知っている、スロットコントローラー（スロコン）のその威力～～♪富士でのテスト走行を動画にしてみました。動画だとイマイチ分かりづらいんですが、ブースト上げたの？ってくらい違うんですよねー。私
2018年9月13日 [ブログ] パパシュー PapaShuさん -
PIVOT 3-drive COMPACT
みんカラでも人気のスロットコントローラーです。Eco５ ← ノーマル → Sports７ の全１２段階。良くも悪くもアクセルの開度を誤魔化すだけの装置ですので、これをつけたからといって加速が前よりも良
2017年3月27日 [パーツレビュー] とろねぎさん
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PIVOT 3drive.compact
間違ってもエンヂンの馬力や排気量が上がる訳では無いのですが、自分好みにアクセルレスポンスを上げたり、逆に抑えたりできる魔法の箱（笑）です。日頃、「燃費」が・・・といった理性のリミッターがかかってしまう
2017年2月5日 [パーツレビュー] 徳小寺 無恒さん
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PIVOT 3-drive・COMPACT 取り付け
話題のスロットルコントローラーを装着した。製品は実績の多い 「PIVOT 3-drive・COMPACT」 だ。
2017年2月5日 [整備手帳] 徳小寺 無恒さん
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PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C)
車速パルスを取り出すためにカーナビを取り外す必要があり、今まで放置してあったクルスロをやっと取り付けた。アクセル部への接続するための車種別専用ハーネスと一緒に購入。唯一の不満な点としてRK後期は、別売
2016年5月24日 [パーツレビュー] 猿野エテ吉さん
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