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#スーパーアクセルペダルⅡ の記事
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Axis styling スーパーアクセルⅡ
ノーマルはペダル位置が低く、ブレーキング時のアクセル調整が難しいので、それを解決する目的で導入しました。ノーマル比で15mm高くなるそうです。実際に使ってみて、もう数ミリ低ければベストかな？って感じで
2012年9月29日 [パーツレビュー] ほし★さん
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スーパーアクセルⅡ取り付け．．．やっぱり挫折＿|￣|○
タイトルの通りです。作業前に心配していたのは、手持ちの工具で奥まったネジを外せるかどうかだったのですが、そちらは問題なく峠は越えたと思ったら、、、スロットルセンサーのカプラーがどうしても外せません。1
2011年7月23日 [ブログ] ほし★さん
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アクセルペダル交換
走行距離:9118km3月1日に挫折したスーパーアクセルⅡの取り付けが、やっと完了しました。宅急便で届いた箱の中身は、ピンクのエアーキャップに入った本体、軍手、説明書・カタログ類です。取り付け説明書は
2009年9月9日 [整備手帳] ほし★さん
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スーパーアクセルペダルⅡ
昨日何気なくオークションを見ていると、スーパーアクセルペダルⅡなるものを発見した。これを使うと凄く走るらしい。そして燃費も良いとか？。燃費が良いと聞くと、すぐ欲しくなる性分なのですが、今回はちょっと考
2008年9月18日 [ブログ] tuka3desuさん
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アクシス スーパーアクセルペダルⅡ
ヒールトゥ～がしやすくなります！1000ccのＡＴやとかなり激変します。
2008年6月11日 [パーツレビュー] カズ＠蒼い稲妻影武者Ｒさん
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![[マツダ ロードスター]ギアオイル、シフトカバー交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/321/199/8321199/p1s.jpg?ct=40fd95c3d5aa)
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![[ダイハツ タントカスタム]やっと帰って来ました](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/311/845/5311845/p1s.jpg?ct=40fd95c3d5aa)
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