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#ダイレクト感 の記事
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TRD リヤサスペンションアームブッシュ
リヤサスペンションをミラジーノ(L650S) リアアクスルビーム(ABS付)へ取替した時に、併せてブッシュの打替を行いました。TRDリヤサスペンションアームブッシュ48725-NP100ゴム製のブッシ
2023年10月6日 [パーツレビュー] すずきたかしさん
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アクセルワイヤー調整
アクセルワイヤーの調整ナットです。12mmスパナで緩めます。アクセルワイヤーですが初期値はワイヤーが少したるみ気味に調整してあります。コレをたるみを無くしてパッツンパッツンに張った状態で調整します。そ
2020年9月1日 [整備手帳] ㈱ヤスさん
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WRX STIの乗り心地
さてタイトル通り「WRX STIの乗り心地」について書いてみたいと思いますが、結論から言えば「硬い」の一言。車の性格からすれば当たり前なのですが、この硬さが良い仕事をしています。硬い、これだけだと良い
2018年12月25日 [ブログ] Ron Fさん
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ダイレクト感。
久々にクルマのパーツ交換をしてみた。ヤフオクでジムニーのクイックシフトなるものを手に入れて、シフトレバー周りをバラす。シフトノブを外し、ブーツ類を外すとトランスミッションが見える。シフトレバーを外そう
2016年10月24日 [ブログ] 白怒火さん
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AutoExe スポーツブレーキライン
どうせアクセラは街乗りメインだから・・・と思っていましたが、来年車検だし消耗品だからという事で思い切って導入しました。前車では必要に迫られて（？）入れていましたが、アクセラにも入れて良かったです。最近
2016年9月28日 [パーツレビュー] こすさん
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ダイレクト感( *´艸｀)
クルマに乗る上で、オラがいっちばーん重要視してる事です(^^ゞ画像の白いのがトーションビームのスペーサーなんだけど、こういうのって、ちゃーんと腰で感じれますよね～。ストラットのバネの下のゴムを外したり
2016年9月6日 [ブログ] ちょも＠Vit'z G'sさん
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ASM / AUTOBACS ASM ステンレスメッシュクラッチホース
ASMのクラッチのステンレスメッシュホースですステンレスホースなので 膨張しないので踏んだ力がダイレクトに伝わりますS-GT500マシンと同じレベルの品質管理で作られているとか見た目は ASMのロゴが
2015年5月17日 [パーツレビュー] ラングハールさん
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リニアトロニック
WRX S4に搭載されている「リニアトロニック」。WRXにCVTということで賛否両論ありましたが実際の感じはどうか？私の視点で少し書いてみたいと思います。※以下は完全に主観に基づいて書いております。ご
2014年12月26日 [ブログ] Ron Fさん
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安心感が向上
先月、ブレーキパッドとローターを交換して･･･安心して走れるようになりました。この前の日曜日にはブレーキフルードも交換しました。そして、今日は･･･ブレーキシリンダーストッパー装着！この青いブツ(CU
2014年8月3日 [ブログ] ＴＡＫちんさん -
だいれくとかん…
さてさて。前回、ちょっと個人的な感想みたいなものを書いた気がするのですが、実は書こうかどうか悩んだりしたのでした。楽しみは心に秘めて…というのも一理ありだなあと。ただ。印象はこうでした。でも理由は言い
2014年3月4日 [ブログ] tobo_toboさん
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よりダイレクト感を求めて・・・
昨日は久しぶりにCotoさんへ行ってきました～。訪れた目的は二つ！一つ目は、充分ダイレクト感を感じられるスペCですが、それをより向上させるパーツの取付け。二つ目は、最近出た不具合の解消です（＾＾；まず
2013年5月29日 [ブログ] heichanさん
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よーちゃんさんからの頂き物♪ そしてＧＣの今後路線
実は、先週よーちゃんさんからタワーバーと一緒に、内装パーツも戴いてきたんです(^^)ダッシュボードの小物入れのフタ、こんな風に割れてしまっていたので、戴き物と交換！！よーちゃんさん、ありがとうございま
2013年5月23日 [ブログ] しのは～さん
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TOM'S ロアパフォーマンスロッド（フロント・リヤ）
強化ブレースと同時に取付け。ハンドリングのダイレクト感とシャープ感が向上した。フロントが思った以上にスーッと内側に向いていく感じに。反応も良く、切れ味がさらに鋭くなった。強化ブレース（54,600円）
2012年3月6日 [パーツレビュー] 赤寅さん
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ダイレクト感は・・・
ダイレクト感は、ステアリング切り始めだけ・・・(；￢∀￢)ﾊﾊﾊ…スタビノーマルなままアジャスターだけで、何とかなるかヵ～的なノリはダメということで・・･(￣□￣ *)(￣□:;.:... (￣:;.
2011年10月25日 [ブログ] HILTIさん
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オペレーティングシリンダー交換
まずブリーダープラグからフルード抜きます。次に、クラッチホースと配管を外してｵﾍﾟｼﾘをとめてるボルト２本を14mmで外します↓ブツが外れます
2011年8月15日 [整備手帳] ゆん！さん
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ブランド不明 メッシュブレーキホース４０ｃｍ
純正のバンジョーが錆びてた為、交換を決意しました。まだ、使用はしていませんが、フロントのブレーキのダイレクト感を体感したら大体予想つきます。ビジュアルはバッチリです！！
2010年5月12日 [パーツレビュー] Dstyle33★Rさん
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ｸﾞﾛｰﾌﾞのﾅｿﾞ…手応えがｱｯﾌﾟ？
12月19日に向けて…ﾋﾏさえあればﾍﾙﾒｯﾄを被りｸﾞﾛｰﾌﾞをﾊﾒながら毎日通勤してますﾊﾞｶですﾈｰ(笑)…で最近気付いたのはｸﾞﾛｰﾌﾞをﾊﾒてｼﾌﾄ操作すると素手でする時よりも手応えがあるっ
2009年11月11日 [ブログ] 石蕗 参四郎さん
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今日のイイね！
![[レクサス RC]ホイール洗浄後のプラス1工程の課題と検収を兼ねた写真撮影会](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/417/029/8417029/p1s.jpg?ct=f67c5b02d45b)
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![[レクサス RC F]VONIXX NATIVE SPRAY WAX等 LaLaLaLaLa ロウ ミルキースマイル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/74/500f225b9d4a88a91cf79c597e0b43_s.jpg)
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![[日産 ノート e-POWER]BRIDE サイドミラーカーボンカバー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3436616/d5/2c6f9e57424db282ffb5023f887b12_s.jpg)
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