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#ダンプトロニック の記事
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R35サスペンションに除電+マグネットチューン
サスペンションというかダンパー(ダンプトロニック)ですね。中古で買ってから兎に角一番気になっていたのはダンパー周りの異音でした。ダンパーもヘタっているのでしょうが、まぁ酷いもんです。特にComfort
2023年2月13日 [整備手帳] ジョーひろしさん
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ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５サスペンション ダンプトロニック対応車高調
『超快適な乗り心地と、拘りの車高を実現化するための脚が完成！』＊純正ダンプトロニック３段階減衰力調整完全対応＊前後全長調整式、プリロード別調整可能＊Ｆｒ ８ｉｎｃ １４ｋｇ Ｒｒ １０ｉｎｃ ８ｋｇ
2016年2月25日 [パーツレビュー] Dai@cruiseさん
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☆ クルーズ Ｒ３５用ピンクシュタイン入荷！ ☆
Ｒ３５用のダンプトロニックレスのピンクシュタインです。こちらは前後２０段階の減衰力調整式ショックを軸に全長調整式の車高調機能をもたせた安価でありながら最高のパフォーマンスを発揮するサスペンションＫｉｔ
2014年10月17日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ショック交換開始！ ☆
Ｙ様のＲ３５やっと着手です！人出が少なく、時間掛かっております。Ｒ３５ですがフロントショック脱着にはドライブシャフトハブ側を一度抜いてアッパーアームも切り離してになります。シュヴァートも一緒に装着して
2013年4月7日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ オリジナルダンパー装着します♪ ☆
とっても乗り心地が良く、尚且つ高速域ではノーマル以上に収束性が高いオリジナルのビルシュタイン改のピンクシュタインダンパーをシュバートと一緒にＹ様のＲ３５に装着します。ピンクシュタインはロアシートがＣリ
2013年4月5日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５デモカー 外観写真撮ってみたぜぇ♪ ☆
オリジナルの車高調を組み込み車高が下がった状態です！ＮＥＫＯ社長の言いつけを守り、車高は純正比で前後共にマイナス２０ｍｍに留めました。１８日の日曜日にクラブマン走れると、スキンヘッダーに言われ行く気満
2012年11月9日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ Ｎｅｗビルシュタインショック ☆
本国ドイツビルシュタイン社でリセッティングした、Ｒ３５用の純正交換タイプのショックアブソーバーです。ビルシュタイン製純正ダンパーが持つダンプトロニック機構を生かし、ディバイディングピストンの材質を樹脂
2012年4月1日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ Ｎｅｗビルシュタインショック
本国ドイツビルシュタイン社でリセッティングした、Ｒ３５用の純正交換タイプのショックです。ビルシュタイン製純正ダンパーが持つダンプトロニック機構を生かし、ディバイディングピストンの材質を樹脂製からアルミ
2012年4月1日 [パーツレビュー] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ Ｎｅｗビルシュタインショック ☆
ドイツ本国ビルシュタインにてセッティング変更した純正補修用オリジナルショックアブソーバーです。1台分￥５２５，０００詳細は後ほどε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ＞Ｄａｉ
2012年3月31日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ダンプトロニック改ストリートＶｅｒ ☆
『街乗り快適仕様を実現化するための脚が完成！』＊純正ダンプトロニック３段階減衰力調整完全対応＊前後全長調整式、プリロード調整可能型＊Ｆｒ ８ｉｎｃ １４ｋｇ Ｒｒ １０ｉｎｃ ８ｋｇ Ｓｗｉｆｔ ＩＤ
2012年3月30日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５デモカー ダンプトロニック改 ☆
トシキ君、Ｉ様のＥｖｏⅩをやりながらデモカー３５も作業中。３５はご存知の様に純正のショックがビルシュタイン製！めちゃめちゃやかましい取り決めなのか、国内のＢＴＣに送ってもオーバーホール業務や一切の点検
2011年12月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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![[トヨタ シエンタ]ミラー番](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/333/212/5333212/p1s.jpg?ct=fc5591570f6d)
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