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#ツインスプリング化 の記事
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HKS ヘルパースプリングセット(82004-AK002)
HKS製のヘルパースプリングです。センターシートとセットで考えると他社製品よりも安く、レート的にも非常に使いやすいです。耐荷重も下記の通り、最低限ありますのでフロント用としては使用しやすく以前から依頼
2023年6月12日 [パーツレビュー] TSPRさん
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スプリング交換(リセッティング2)
私ネタです！S2000を買ってから色々と脚に関しては思うことが多々合ったので自分仕様への変更と今までのやり方の実験としてのリセッティングとしてスプリング交換を行いました。・サスペンションスペックSPI
2023年5月10日 [ブログ] TSPRさん -
暫定セット？完成？(リセッティング4)
お疲れ様です！先週は土日で予定があり、今週末はレースサポートなので時間が無いので仕事終わりにリセッティングの続きを先程行いました。乗って走って街乗りでの試走ではほぼ暫定セットができましたのでブログを上
2023年5月10日 [ブログ] TSPRさん -
CRAFTZ 直巻きスプリング
自身でしっかり使うことは初めてかもしれないレベルで久しぶりです。私の中ではこちらの製品は中反発で分かりやすく、そんなに癖がないスプリングなのでツインスプリング化する際にもサブスプリングと喧嘩しないので
2023年4月21日 [パーツレビュー] TSPRさん
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HALsprings ID65φ 70mm ショートスプリング
耐荷重:50kgf～1,000kgfまでラインナップあり、100kgf単位であります。(ラインナップ間外の耐荷重:75kgf・150kgf・250kgf)通常の直巻スプリングは低反発(Swift系)・
2023年4月21日 [パーツレビュー] TSPRさん
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CRAFTZ 直巻きスプリング
【再レビュー】(2022/04/10)私の中でCRAFTZさんのスプリング特性は癖が少なく分かりやすく、安くて対応も良く非常に良いメーカーさんです。久しぶりに長期使用していますが、サブスプリングと喧嘩
2022年5月30日 [パーツレビュー] TSPRさん
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TOHATSU SPRINGS / SWIFT assist spring 5kg/mm
密着荷重200㎞のテンダースプリングです。リアサスとスプリングが別体の場合、構造上ある程度はプリロードをかけてやらないと運転していて不安です。そこで、メーカには特にこだわりはありませんでしたが、ヤフオ
2020年6月7日 [パーツレビュー] theWeaverさん
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リア ツインスプリング化
フロントが１０ｋｇに対してリアが５ｋｇだとバランスが悪いらしく、リアもバネレートアップさせてロールを減らそうという企みです。交換前は元々車高調キットについていた１８０ｍｍ ５ｋｇホントは内径７５ｍｍの
2014年7月26日 [整備手帳] スギやん☆さん
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リアのツインスプリング化
リアの上側の土台がID75ぐらいで75の直巻き探していたのですが見つからないのでID65の直巻きでどうせならツインスプリング化でということで、中間皿が無かったので自作しました(笑)まな板とダイソーの灰
2014年7月22日 [ブログ] スギやん☆さん
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フロント車高調ツインスプリング化
JICの直巻きスプリングを組んだらブラケットよりも貫通してしまったのでヘルパースプリングを入れてツイン化します＾＾・・・が、JICのスプリングがID62、ヘルパースプリングID65を買ってしまったので
2011年7月4日 [整備手帳] スギやん☆さん -
ツイン化してみた♪
前々からフロント足回りには限界を感じていて、先日の那須走りオフで腕キャリアの次元の違いも当然あるんですが、たまごさんと和尚が視界から消えてしまいフロント足回りにウンザリしてしまいました…。たまごさんに
2011年6月7日 [ブログ] ＫＥＮＴ７さん
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アシセッティングの旅に向けて
2010年末に前後ツインスプリング化した28。自分だけの能力ではポテンシャルを引き出す事は到底ムリなので、28日にアシフェチうえしまさんとセッティングの旅に行って来ます。アシのことを良くわかっている人
2011年2月26日 [ブログ] おおにし＠500Sさん
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![[トヨタ シエンタ]オイル交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/355/339/8355339/p1s.jpg?ct=b0b31e268a15)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]リアもお化粧](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/355/182/8355182/p1s.jpg?ct=b0b31e268a15)
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