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#ディクセルブレーキパッド の記事
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やっちまった！
先週、天気が悪かったのでブレーキメンテナンスに勤しもうと思いまして🤣残量が減ってきたフロントブレーキパッド交換と昨年の8月に交換したきりのブレーキフルード交換をしようと思い、フルードは先に用意してあ
昨日 [ブログ] kuma0073さん -
DIXCEL M type
新車から純正で約8万キロ走行してきたフロントブレーキパッドですが、今年4月の法定1年点検(新車から丸4年)で残りわずかの指摘を受け、せっかくなので低ダストが売りの本品を選んでみました。ローター攻撃性が
2025年5月20日 [パーツレビュー] Ｌｏｒｒｙさん
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DIXCEL M type
納車当時にフロントのみMタイプにしていたので、フロントは2回目のMタイプ！リアは純正からローターの交換もある事からMタイプのパッドに交換となりました😊✨人それぞれ好みもあるし、乗り方もブレーキの踏み
2025年3月19日 [パーツレビュー] ひなゆきさん
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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
※一度目の投稿に、いいね！をつけて頂いた方々、すみませんm(_ _)m追加事項があり、投稿したら二重投稿になり 1方を削除させて頂きましたm(_ _)m２個前のスペーシアカスタムのキャリパー、ディクセ
2025年1月23日 [パーツレビュー] 秀明＠とわだ魂さん
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COXからCOX ブレーキパッド交換 AUDI 8P S3 低ダストタイプの恩恵
メールでお問い合わせを頂き、ご来店頂きました。
2025年1月10日 [整備手帳] ガレージエルフさん
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ブレーキ鳴き。キュッ音。ディクセルブレーキパッド低ダストMタイプへ交換してみた。
↓↓（一旦再発）11月16日追記・昨日までは良かったものの当たりがついてきたあたりからまたあの腹立つ音が。また鳴き始めました😭ローターを見てみるとパッドで削れてる部分と削れてない部分が出てました。次
2024年12月18日 [整備手帳] ハリルー（現在低浮上）さん
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リヤブレーキパッド交換...BMW F40 118d ディクセルタイプM
本日のお客様...BMW F40 118d 四日市ナンバーメールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。ブレーキパッドの警告灯が点灯。レスキューが入りました。今回使用したブレーキパッドは、ディク
2024年12月14日 [ブログ] ガレージエルフさん
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DIXCEL Z type
ＡＰレーシングブレーキキャリパーＣＰ４５６７に使用するブレーキパッドで、ディクセルＺタイプを選択しました。選択理由は、現在、リアのノーマルキャリパーにこのＺタイプを使用していること、レイルのデモカーが
2024年11月28日 [パーツレビュー] mkt33さん
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ブレーキパッド交換
ネットで購入約5000円同メーカーで一番安いののチョイ上とにかく純正品パッドのダストがひどく走行距離39,800kmで交換時期でないのは承知
2024年11月16日 [整備手帳] dankichi268さん
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DIXCEL M type
ご覧頂きましてありがとうございます。今回は、低ダストタイプのブレーキのリクエスト。選択されたのは、ディクセルのタイプM。低ダストタイプのブレーキパッドですね。〒496-0004愛知県津島市蛭間町字高瀬
2024年9月14日 [パーツレビュー] ガレージエルフさん
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黒い悪魔にさようなら...MINI F60クロスオーバー ブレーキパッド交換 ディクセルタイプM
お問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。今回のリクエストは、ブレーキダスト対策です。まぁ...ブレーキパッドも結構摩耗していますから、タイミングですね。
2024年9月14日 [整備手帳] ガレージエルフさん
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DIXCEL Premium type
社外ブレーキ用品の定番、ディクセルのブレーキパッド(Pタイプ)です。同社のブレーキローター(PDタイプ)と同時交換のためかブレーキのフィーリング良く、街乗りレベルでは純正品に勝るとも劣らない製品です。
2024年9月1日 [パーツレビュー] ごうパパさん
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DIXCEL FCRディスクローター FP type
スリットローター常温～600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく変わりますが、幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を歪みやクラックを発生させる原因を熱処理し、ローター金属内部応
2024年8月23日 [パーツレビュー] さおりん30さん
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2024 6月 初車検
車検レポートを元に窓口のメカの方に説明頂きました。エアクリーナーを再度純正タイプからBLITZ製に交換しています。プラグはやや焼け気味との事でした。T.M.WORKS製の16V昇圧仕様だから？？もう少
2024年6月24日 [整備手帳] lpurimeronさん
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DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type
ディクセルのブレーキパッド。品番は:361077です。純正よりワンランク上の性能で、対象ステージも街乗り・ワインディングを使用目的にしています。今回、このブレーキパッドに切り替えた目的なんですが。当初
2024年4月29日 [パーツレビュー] Packn_JPさん
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s510p フロントブレーキパッド交換♪
我がジャンボさん10万キロも突破して雨漏りもするけどまだまだお仕事に頑張ってもらいます買って放置していたパッド交換です
2024年4月11日 [整備手帳] ゆうまっちょさん
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ディクセルスリットローター＆ブレーキパッド 【交換編】
この状態でしばらく眺めてしまいました…
2024年3月30日 [整備手帳] HI-sanさん
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ブレーキパッド交換
サーキット用にと言うわけではございません。２度目の車検時にパッドが肩減りしてたよとの話しもありました。マイカーも７年目に近づこうとしておりました。そんなこんなで無難っぽいモノをチョイスです。画像は株式
2024年2月13日 [整備手帳] ワッフルミントさん
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DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type
ブレーキダストの少ないと聞いていたので純正からグレードアップスリットローターとの相性は未定ですが、純正よりブレーキの効きが良くなると思います。
2023年11月5日 [パーツレビュー] airipapaさん
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DIXCEL M type
3er ですが、4年目に突入して7万km+αにてブレーキパッドの警告が点灯しました。F30も7万km +αで交換でしたね。予算的な事もありますが、毎週2台洗車するのはいくら洗車ダイエットと言っても辛い
2023年11月1日 [パーツレビュー] ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ（Ch.Margo）さん
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