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#トラストタービン の記事
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ノーマルよりワンサイズ大きなトラストGReddy TF06 タービンに交換して、4B11ユニットをスープアップ。さらにSSTフルードも交換してメンテナンスも万全です。
メカニカルチューンは見ているだけでワクワクする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ランエボXのタービン交換とSSTフルード交換をコクピット旭川のレポートでご紹介
2023年5月12日 [ブログ] cockpitさん
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TRUST GReddy TZタービン T517Z
MAX500馬力をゆうに超えるパワーが出せるTRUST T517タービン!!2021年、純正タービンが静かに寿命をまっとうされたので交換しました♪現車セッテングで400馬力仕様
2022年10月10日 [パーツレビュー] mimico33さん
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慣らしとセッティング
こんばんわ (^o^)／ようやく シビック(ＥＪ７)も 終わり１９１ＰＳ お客様も満足していただけました (^_^)vそして 今度はランサーＥＶＯ７鋳造マニ仕様のＴＤ０６ＳＨ―２５Ｇ．８ｃｍ のセ
2010年3月28日 [ブログ] westibarakiさん
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「純正タービン」と「社外タービン」 費用対効果から・・
CT系エボ最強のタービンと言えば、8MR・RS（6速用）チタンタービンと言われています。実際、TME号に装着しても400馬力オーバー！ トルクも52㌔あたりを示しておりました。最近、チタンの価格上昇と
2008年2月18日 [ブログ] 煩悩寺有恒さん
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![[トヨタ アルファード]「赤いエロス･･･」…💄](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/432/422/8432422/p1s.jpg?ct=37acc1c3b54c)
![[トヨタ クラウン（スポーツ）]オートパーツエージェンシー ピラープロテクションフィルム](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/f9/9355eb7e3a4f4482ee2b64ce225d84_s.jpg)
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