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#ハンドルジャダー の記事
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キコキコ
本日は会社に行く前にDラー寄って来ました油圧センサー取り付け時に、カバー類を止めているクリップ達が経時変化によりポキポキ君でした前にも全交換してるんですけどね。。。。まあ10個でも1000位だったはず
2013年9月22日 [ブログ] norakuroさん
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プルプル病再発!ステアリングダンパーリニューアル!
ジャダー対策の為のダンパーのブラケット位置が悪く、捻じれる力が加わり、ロッド側のブラケットがすっぽ抜けてしまった。併せてタイロッドにテンションがかかり続け、パッキン(通称あんぱん)が破けてしまっている
2012年11月4日 [整備手帳] ボンバロッサさん
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ハンドルシミー対策
1年前にナックルのオーバーホールをやってましたが、最近少しずつハンドルジャダーが出始めたので点検しました。ナックル上側キングピン
2012年9月23日 [整備手帳] おっくん@さん
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屑鉄捨て場 ステアリングダンパー&ブラケット
オールドジープのマウント位置から、レンジローバー系のマウント位置へ。見事にプルプル病の改善が見られた。この持病に悩んでいる方、おススメです!
2012年1月14日 [パーツレビュー] ボンバロッサさん
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ハンドルジャダー対策 その四・・・だっけ?
ハンドルプルプル病は一向に治らず。現在は通勤の為、ノーマルサイズのスタッドレス着用だが、それでも80ペソで走るとジャダー発生。バランスはデジタルなんかじゃなく熟練の整備士によるアナログバランサーによっ
2012年1月13日 [整備手帳] ボンバロッサさん
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ハンドルジャダー対策 その2 キングピンベアリングにシム取り付け
包茎矯正リングでも極小CCFL管でもありません。(#´ο`#) はふぅんキングピンベアリングにプレロード圧を与える為のもの。JB23からなぜかガチ締めしても、キングピンが締まらない。JA11は逆に緩む
2011年9月12日 [整備手帳] ボンバロッサさん
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ハンドルジャダー対策
ハンドルジャダー対策としてキングピンベアリング、ナックルシール、ホールベアリングを交換しました。ホイールベアリングは圧入の必要があるので保土沢のMUD☆MAXで。午後五時入場。場所と特殊工具を借りて。
2011年9月12日 [整備手帳] ボンバロッサさん
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ハンドルジャダー対策その・・・いくつだっけ?
ハンドルジャダー対策も来るとこまで来ました。ナックルオーバーホール、キングピンシム追加、タイロッドエンドに大径ワッシャ追加・・・。効果イマイチ。なので重量化は仕方ないということでステアリングダンパーを
2011年9月12日 [整備手帳] ボンバロッサさん
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jb23 ハンドルジャダー・シミー対策
さっきカレンダーを見て気が付いたのですが 今日はあの13日の金曜日でした 今日の夜はひとりで出歩かないほうがいいです昨日の続きで今日もjb23特有のハンドルブレ対策をしました と言ってもステアリングロ
2011年5月13日 [ブログ] シャアジムさん
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入庫結果
4輪アライメント調整-実走確認してもらいました。フロントのネガキャン左右差リヤのトー左右差が確認され、それを修正その結果大幅な改善が見られたとの事です。自分での実走確認はしてませんけどww序に、フロン
2010年11月7日 [ブログ] norakuroさん
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1日だけのお休み・・・・・
ちまたは3連休の様ですが、σ(*^_^*)は1連休・・・・昨日は晴れたかと思ったら急に雨が降り出したり、突風が吹いたりと仕事してて大変でした。オマケに空はくすんでます。黄砂ですかね??昨日の空今日は家
2010年3月21日 [ブログ] おっくん@さん
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真夜中のご来店
先程一台の外車、某四駆で有名な社の守備という意味の車(?)東名走行で段差?を越えたら突然ハンドルをとられ、ぶれが止まらなくなったとの事。焼津で降り愛知へ戻る途中にあった当店にご来店。夏タイヤに戻した
2009年5月7日 [ブログ] licht23さん
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