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#パワーメッシュ の記事
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estremo MVSパワーメッシュ(触媒)
前車レガシィからの移植。触媒に巻き付ける事により吹け上がりが違います。
2017年3月1日 [パーツレビュー] つーやん☆さん
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estremo MVS パワーメッシュ EX Sサイズ （43-MEX-S）
MVSのパワーメッシュをマフラーの中間タイコに巻いてみました。装着後からマフラーの排気音が静かになった感じです。またアクセルを踏み込んでいないのにGPX1極を入れた時に感じたように後ろから押されるよう
2011年7月31日 [パーツレビュー] くわ.さん
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MVSシステム 第４弾取付
MVSのバッテリーパワーリング、パワーボルト、パワーシートときて、次は．．．と検討していたところ、ターボ車にはマフラーや触媒にパワーメッシュかパワーーメタルを巻くのがよいとの事だったので、パワーメッシ
2011年6月26日 [整備手帳] くわ.さん
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MVS パワーメッシュ(マフラータイコ)
前回、触媒に巻き付けた網。今回はマフラーのタイコ部分に巻き付けです。まず、驚きは、純正の音じゃないの！て言う位、静かになりました。社外のフジレンジャー装着してますが、ホントに静かになったのは驚きました
2011年2月19日 [パーツレビュー] つーやん☆さん -
MVS パワーメッシュ(触媒)
触媒の保護カバー？を外して触媒本体に巻き付け。排気抵抗が無くなり、吹けが良くなります。メタキャタ交換より激安商品です！音は変わりませんが(笑)※商品＋工賃込価格2011.02.12追記排気抵抗が減り、
2011年2月19日 [パーツレビュー] つーやん☆さん
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![[日産 セレナハイブリッド]ヘッドライトクリア層剥がれ…ヘッドライト磨き（WAKO‘S ヘッドライトリペア)andコーティング](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/318/451/8318451/p1s.jpg?ct=ceb466b49660)
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