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#ヒルディセントコントロール の記事
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ヒルディセント機能停止……
えー、先日ハスラー君からこんな事を言われました。ヒルディセントコントロール使えまへんでーと……。この警告は走行中だったのですが、再始動したら消えちゃいました……。今のところ再発はしてません。で、まずヒ
2025年4月16日 [ブログ] むらんげさん -
ヤフオク ホンダ ZR-V パーキングブレーキスイッチ ブレーキホールドスイッチ ドライブモード 3Dカーボン調ブラック
ピアノブラックでオーダーしました。パーツが多い。パーキングブレーキ部分の下にエグれてるところと、そのスイッチ表面の曲面は指の体温でじっくり馴染ませながら貼り付けたので時間がかかりました。それ以外は問題
2024年8月10日 [パーツレビュー] おうすけHVZさん -
ヒルディセント・コントロール
オフロード(ダート)や急な雪道(坂)を下る際にこのスイッチを押すと【車速が3 km/h~20 km/h】の間で速度固定で下れます
2024年7月9日 [整備手帳] テイクさん -
スバル(純正) X-MODE
積雪路の急勾配、泥道ダートの悪路で、フォレスターに備わるX-MODEの2つのモードを試してきました。X-MODEは、路面状況に応じてモードを選択するだけで、4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロー
2022年2月27日 [パーツレビュー] なべふくさん -
スズキ(純正) ヒルディセントコントロール
[福島県会津高原]楽しみにしていた雪山でのヒルディセントコントロールを初体験。パドルシフト(エンブレ)併用で終始快適な走行でした。AUTOハイビーム機能は反応がいまひとつ。今後の改善に期待しています。
2021年1月16日 [パーツレビュー] SUZUKIN HI64さん -
スバル(純正) X-MODE
機能は説明書抜粋の画像の通りですが、作動中は以下のようになります。1. 機能上限速度までトランスミッション(CVT)のギア比を高く維持2. アクセルペダル操作に対するスロットルの応答が緩慢になる3.下
2018年2月24日 [パーツレビュー] mogiteiさん -
ヒルディセントコントロール再び (^^;
買い出しのついでに、私的テストコース力石峠へいつものように遠回り。ひょっとしたら圧雪が溶けて固まって凍り付いて、グリップコントロールを試せる路面になってないかな~、と期待を込めて雪の残る北側の小津坂か
2016年2月19日 [ブログ] 南多摩郡山入村さん -
ヒルディセントコントロールを使ってみた
「アイドリングストップできません(ボンネット)」に悩まされつつ、本日も買いだしのついでに凍結路面を求めて遠回り。いつもの私的テストコース、力石峠へ。いつもは買い出しの前に北側の小津坂から登るのだが、今
2016年1月24日 [ブログ] 南多摩郡山入村さん -
川上牧丘林道(大弛峠) 中津川林道
東北旅行記の最中ですが、今日もちょっとお休みにします今回は10月の三連休で長野・山梨・埼玉をうろついていた話をします。山梨県と長野県を貫く林道に川上牧丘林道というのがあります。その筋の人達には有名なの
2015年10月19日 [ブログ] どくりんごさん -
登坂路体感! 驚異の「X-MODE」~スバルパーク2015 IN スポーツランドSUGO~
フォレスターでの登坂路体感それなりの期待はしていました強大なパワーを発する特別な四駆の頼もしさはパジェロで経験済みなので
2015年9月7日 [フォトギャラリー] ナメタがれいさん -
いちご狩り^^準備完了~
来週のイチゴ狩りオフ、楽しみですね~(*^-^*)その前日にえっぽさんと 極寒の琵琶湖オールナイトも予定しています。今回も皆様には大変お世話になります、その節はよろしくお願いします。さて正月休みの『四
2014年1月23日 [ブログ] ヘイルウッドさん -
ヒルディセントコントロール(HDC)の実力
ヒルディセントコントロールとはABSシステムを利用して急勾配の坂道や雪道のような滑りやすい路面を下るとき、車が自動的に車速を制御し、一定の速度(約5~10km/h)にコントロールするシステム。一応ラン
2011年8月28日 [ブログ] れんじろうさん -
燃費報告
仕事帰りに給油してきました。納車したその日に満タンにして、ようやく満タン法による燃費計算です。今回の燃費は12.8㎞/Lこの1週間、通勤にも使って600㎞あまり、高速有り、観光シーズンの京都市内での渋
2008年10月25日 [ブログ] 智音さん
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