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#ヒール＆トゥ の記事
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レブマッチシステム
納車されてレブマッチシステムをONにして、こりゃ楽チンだ！て運転してましたが、う〜ん慣れるにつれ運転が何だか退屈になってきました。なんでOFFにしました。最初はマニュアル乗り始めみたいにシフトダウン時
2025年5月6日 [ブログ] Euro-Ｒさん -
アクセルペダルスぺーサー取り付け
アクセルが少し奥まっているため、ヒール&トゥがやりにくいので、ネットで売っていたアクセルペダルスぺーサーを買ってみました。青印の12のボルトを外して、アクセルペタルを外して、スぺーサー入れて元に戻すだ
2025年4月29日 [整備手帳] モツだんごさん
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Nielex 吊り下げ式アクセルペダル
NDのオルガン式アクセルペダルは、カカトにヒンジがあるので、ヒール&トウがめちゃやりにくい故に嵩上げプレートなどはあくまでも理想的なポジションに近づけるだけで、根本的な解決にはなりませんそんなある日、
2025年4月18日 [パーツレビュー] とうふちゃん*さん
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マツダ(純正) アルミペダルセット
マツダ純正ペダルカバーです。最初から付いていました。アクセルペダルカバーの下には、ヒールアンドトゥをやりやすくするために、ゴムスペーサー自作し挟んでいます。(自己責任の範囲内で)
2025年4月15日 [パーツレビュー] Sky44さん
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エンラージ商事 オートiMTキット
２年近く乗って今さらながらの導入。MT車に長いこと乗り続けてきたので、「iMTなんて、んなもん要らねえよ」とか思ってたけど、いざ使ってみたら予想以上に優秀で楽チンやわ〜、もうあっさりヒール＆トゥ卒業（
2025年4月5日 [パーツレビュー] 555shunさん
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studio rs501 アクセルペダル角度補正/高上げスペーサー ND-AL-W2
このレビューは以前、整備手帳に起こした〈(フル装備)studio rs501 アクセルペダル角度補正/嵩上げスペーサー [ND-AL-W2]〉を約2ヶ月間、乗っていない息子がヒール＆トゥーを初挑戦する
2025年4月4日 [パーツレビュー] ツイテルぜ！さん
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KILL FOR PLEASURE
MSRロドスタなら今のNDと同じ使い方が今後も続くだろうけど、ボクスターになったらサーキット走行どうしようかねぇ(^_^;)車種的にガチるの困難＆色々と高いんで、回数減らしてエンジョイに徹することにな
2025年3月17日 [ブログ] ロン.さん
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純正加工 ワイドアクセルペダル
街乗りメインで"踵と爪先は然程やりませんし、オリジナルが凄くやり辛いとは思っていませんでしたが、ついついワンオフもの＆1万円以下の価格だと気になってしまいオークションでポチッとしてしまいました😅確か
2025年2月2日 [パーツレビュー] cosstelさん
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DUCKS GARDEN マツダCX-60.CX-30,MAZDA3用アクセルペダルのかさ上げブラケット
アルミペダルのかさ増しブラケットです。こちら商品の単独使用は多分できません。ネジで取り付けするのですが、非常に難しく、私は精密ドライバーを駆使してなんとか締めました。値段も高いです…モノ自体には満足し
2024年12月31日 [パーツレビュー] tyoseさん
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CUSCO スポーツアクセルペダル
BRZのアクセルとブレーキペダルの位置補正を目的に購入しました。ペダルが左側に広くなっているので、ペダルの左右方向の隙間の補正はできると思います。高さの違いは、ペダル厚みとスペーサゴムの厚みの合計で約
2024年12月8日 [パーツレビュー] Rabbit_sさん
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ヒール＆トゥじゃなくて
ZD8でヒール＆トゥがやりにくい、という話を時々聞きます。いわく、ブレーキをいっぱい踏んでる時はOKだが、軽く踏んでいる時はアクセルペダルの位置が、ということです。なのでアクセルペダルを底上げするよう
2024年12月1日 [ブログ] KSeeさん
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CAR MATE / カーメイト コンペティションスポーツ アクセルS シルバー / RP81
アルミペダルカバー。最近の車あるあるのブレーキよりアクセルが奥過ぎる問題の対処しました（ずっと気になっていたのですが）純正アクセルペダルに被せて結束バンドで固定するタイプ(かさ上げ)アクセルが踏みやす
2024年11月22日 [パーツレビュー] ブリード城太郎さん
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トヨタ(純正) アルミペダル
アクセルペダルはトヨタ純正を流用ピン共々交換これでヒール&トゥがやり易くなります。
2024年10月21日 [パーツレビュー] もーぐりさん
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LARKiNS スニーカー ローカット L-6236
カジュアルスニーカーというよりも、軽量でソールが薄く踵が上部まで丸くなっているので、ドライビングシューズとして使えるスニーカーです🙂色は3パターンありましたが、自分はブラックを選びました👍実際に運
2024年10月17日 [パーツレビュー] Aim to Rさん
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R Magic 3Dアクセルペダル
Rマジックさんの3Dアクセルペダル装着しました。ヒール&トウ とても良い感じに出来ます。チラ見せの感じもバッチリです。
2024年10月13日 [パーツレビュー] frea0360424さん
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シュベック ドライビングシューズ
使ってたドライビングシューズの足裏か剥がれたので購入しました。軽くて、底が薄くて良いです。足さばきがしやすいです。足回りが窮屈なエヴォーラ用に購入。ブリティッシュなドライビングシューズは高かったので、
2024年8月18日 [パーツレビュー] hiro．33さん
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CUSCO スポーツアクセルペダル
iMTがあるので不要かもしれませんが、純正ではヒール&トゥをしようとしても自然と出来なかったので、クスコさんのペダルを追加。ＧＲヤリス用で合いました。ヒール＆トゥはやりやすくなりました。取付は、六角レ
2024年8月11日 [パーツレビュー] たけちゃん23さん
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ちょんまげインプの部屋製 アクセルスペーサー ステンレス製 ７ミリ
みんカラ情報から、アクセルペダル問題を改善するために、初めはシンプルにアクセルペダル（オフセット）スペーサーを取り付けました。ＺＤでは、５～６ミリのアクセルスペーサーを取り付けている多くの方々は、ペダ
2024年8月6日 [パーツレビュー] クロぽろさん
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ペダル高の調整
今までは４枚目写真の組み合わせで１年ほど使用してましたが、ブレーキとアクセルの高さが合わず、よりアクセルペダル高を低く抑えられるトゥインゴGT純正のペダルカバーに交換。ヒール＆トゥも容易になりました�
2024年7月30日 [整備手帳] ンゴンゴさん
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アクセルペダルオフセットスペーサーをアクセルスペーサー７ミリ厚に交換とネジかかり代確認
アクセルとブレーキがほぼ同じ高さ！しかし、ブレーキを踏むと２０ミリほど下がるので、、、😓アクセルの方が高くてそのまま踵を移動するとアクセルに引っかかります！なので、一度踵を浮かす手間が😓そして、ア
2024年7月27日 [整備手帳] クロぽろさん
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![[スバル BRZ]アルカリ洗浄＋鉄粉除去＋酸性洗浄=ナイアガラスノーフォーム連発作戦(2025.3.20)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/263/558/8263558/p1s.jpg?ct=c3c87c72602f)
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