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#ビルシュタイン の記事
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Tsuda Racing DAMSEL ユーロサスペンションキット JC74 ノーマル車高用
ノーマルのゆったりした柔らかい乗り味に馴染んできたところでしたが高速での直進安定性には不満がありました。普段使いから長距離もこなす上でビルシュタイン&アイバッハの組み合わせ、しかもノマド専用チューンに
13時間前 [パーツレビュー] みぬさん3rd.さん
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Tsuda Racing DAMSEL ユーロサスペンションキット JB74ノーマル車高用
換装時期 ：2025/11/29総走行距離：78,500km試走距離 ：250kmボデー剛性を高めている状態で、ノーマルと比較するのは忍びないが…換装後馴染むまで200km走行がベストとあった為、そこ
2025年12月6日 [パーツレビュー] 越くんさん
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BILSTEIN ハイパフォーマンス車高調サスペンションキット
ルノースポールが出しているルノールーテシア4 RS トロフィー用ハイパフォーマンス車高調サスペンションキットを輸入して、本日取り付け完了致しました。HPによると、ビルシュタインB14をベースにルノー
2025年12月6日 [パーツレビュー] ヒロシ1612さん
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フロントダンパーOH&グレードアップダンパー取付
ダンパーの交換を散々悩んだ結果フロント→オーバーホール、リア→エルスポーツ・グレードアップダンパーに交換しました。決め手はラックさんに相談に行ったところ「フロントはオーバーホール可能、自社でやるから日
2025年12月6日 [整備手帳] hidetyさん
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【W202 C240】車高問題
ビルシュタインに交換してリアが下がらないと昨日のブログには書きましたが、2023年4月にノーマル車高から30mmダウンしたらどんな感じになるのか写真加工していたのを思い出しました。【Fノーマル車高】【
2025年11月29日 [ブログ] MBZ6972さん -
ダンパー&スプリング換装【シュミレーション】
【フロント ノーマル車高】特に用事もなかったのでBILSTEIN B12PRO KITに換装した時の30ミリダウンの画像加工をしていました。最近車高をもう少し下げたい欲求が止まらないんですね…💦
2025年11月29日 [整備手帳] MBZ6972さん
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2024モデルのNR-A Cリング調整(全部下げました)前輪編【スタビリンク交換も含む】
フロントダンパー調整しました。先ずはCリング調整後の写真です。12月にはスタッドレスタイヤに交換なのでアライメントや1G締め直しは時間を空けて行いたいです。フェンダーアーチとタイヤの間は作業前 指４本
2025年11月28日 [整備手帳] ツイテルぜ！さん
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スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー
スバル認定中古車で購入した車両ですが納車時より左フロントのコトコト系異音がありました。その原因が、BILSTEIN DampMaticⅡ（ビルシュタイン ダンプマチック2）ってコトらしく、納車から約一
2025年11月24日 [パーツレビュー] ●angelicpower●さん
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MOPAR ビルシュタイン
次回車検時に、構造変更するつもりなので、とりあえず リフトアップしました。乗り心地が とてつもなく良くなりました。噂には聞いていたが、ここまで変わるとは思いませんでした。スノーボード行くのが楽しみ。早
2025年11月11日 [パーツレビュー] 黒ジャック２１さん
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Tsuda Racing DAMSELユーロサスペンションキット JB64 ノーマル車高用
ジムニー特有の横揺れ等解消＆走行性向上を期待しての足回り交換。ショック（ビルシュタイン）＋スプリング（アイバッハ）にショップオリジナルのチューニングがされている。装着前：純正足回り＋オープンカントリー
2025年11月10日 [パーツレビュー] ＫＹＯれがさん
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ダイハツ(純正) LA400Kコペンローブ純正ビルシュタイン
■ 購入理由ミラココアは純正サスが柔らかく街中では快適ですが、なにぶんロールが大きくてコーナーが楽しくない。見た目もかっこ悪い。「もうちょい下げたい」「楽しく走りたい」という理由で探し回り、最終的にコ
2025年11月8日 [パーツレビュー] ようぶんちゃんさん
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DIY カラー
ビルシュタインのダンパーロッド テインの12mmに対して10mmと細くテインアルミアッパーを使おうとするとアッパーが遊んでしまう為 そうならないように内径細くしたカラー
2025年11月8日 [パーツレビュー] まちょさん
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KYB / カヤバ リアショック(無調整 ノーマルストローク)
昔からある、ハコスカの基本中の基本的なリアショック。知り合いが高額なフルタップ式に変えたのでもらいました。2年前に新品で入れてから実走行は1000キロ未満。弄りと眺め好きの友人なので仕様変更すると外し
2025年11月6日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん
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BILSTEIN GC8用ショックアブソーバー（黒）
BILSTEINのGC8用ショックアブソーバー（黒）。ご老体に車高調が過酷、かわいそうになってきたのでノーマル形状へ戻すのはいいが、新車時のノーマルショックアブソーバーはすでにご臨終、Ver6の倒立サ
2025年11月3日 [パーツレビュー] Mr.スバルさん
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【放置してた作業とパーツ】ようやく始動
玄関の片隅に長らく眠っていたビルシュタインのスプリングとショックアブソーバー。購入当時は「そのうち組もう」と思っていたものの、暑いだ寒いだ雨が降りそうだ言ってるうちに気づけば年月が経ち元箱には埃が積も
2025年11月3日 [ブログ] MBZ6972さん -
黄色い足へ(ビルシュタインla400用)
べーはんです。la400用のビルシュタインの足をポチってしまったので装着していきます。ヤフオクで中古(3万キロ)ですが14万キロの足よりかはリフレッシュもこめて作業写真はほとんどないのでほぼ比較になり
2025年10月29日 [整備手帳] べーはんさん
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ダイハツ(純正) コペンLA400ビルシュタイン
買った店のおいちゃんが最初から付けてました乗り心地は悪いですが普通に飛ばせるアッパーもそのまま行けるリアのストロークが短いので短いサス付けないとだんだん音が鳴るそうです
2025年10月28日 [パーツレビュー] モンキーかずさん
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異音修理3回目(ショックアブソーバー、スタビリンク交換)
今回の異音の原因です。左が新品、右が現車品です。ロッドの長さが違いますね。完全にガスが抜けていたようです。因みに左右同じような感じでした。やっと異音が解消しました。8年85,000km 超えなのでゴム
2025年10月24日 [整備手帳] ミソニさん
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ビルシュタインを自己メンテナンスする(1
廃棄品のビルシュタインを自己メンテナンス？してみよーシャーシブラックも付いててめちゃくちゃ汚ない20年物プッシュも変えますよんビルシュタイン用は、探したら互換品有りました入替出来たら紹介しますねさぁて
2025年10月20日 [整備手帳] 爺Ｒコペン 爺パッケージ仕様さん
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リアの足回り交換 → 大流血事件
先日取り付けたHKSのHYPER MAX毎日の様に夜勤帰ってきては調整なり確認をしていたけど、何か…☹️
2025年10月16日 [整備手帳] go_to_kazushiさん
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![[レクサス RC F]FC SUNNYの洗浄力評価（小規模実地使用）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/464/860/8464860/p1s.jpg?ct=6c49e1180d9f)
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![[トヨタ シエンタ]トヨタ(純正) リア内張](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/59/1cc3408dc8432abd825b568bdd60ce_s.jpg)
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