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#フルタップ車高調 の記事
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安価な車高調で高価な車高調の乗り心地は越えられない。
ここで言う”安価な車高調”とは、大凡〜10万円台の車高調を意味します。高いはそれ以上とします。尚サーキット仕様の車高調キットはここでは考えないものとします。ここへ来てどちらのタイプも経験することができ
2024年6月4日 [ブログ] 悠ちゃん@ゆとりキングさん
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KTS フルタップ車高調 SC DAMPER SYSTEMβ
KTSのフルタップ車高調 SC DAMPER SYSTEMβになります。中古で固着なし抜けなしのモノを安く購入しました。減衰ダイヤルがフロントはショック下部についているため、とことん下げる方には向いて
2024年4月19日 [パーツレビュー] BPAEさん
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スタッドレス交換と車高調戻し〜
ノーマルタイヤ戻しだけでなく、車高調も戻しますwめちゃくちゃ低くなり、ロール減!
2024年4月7日 [整備手帳] kunjamanさん
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サスペンションセットアップの拘り6
温暖化とはいえヤッパリ、寒い雪は少ない北部の方はやっときたかって感じw雪遊びと悩むが………工作シーズンに間違いないけど寒いと、気合いが入らない重い腰を上げてダンパーをオーバーホールに出そうwせっかくな
2024年1月9日 [ブログ] ΒΒさん
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Buddy Club RACING SPEC DAMPER
現在履いてる足といっても、今から19年前の入れ替え? 写真データから最初はGABの4段車高調整無い奴続いてマッドハウス製アルミ車高調(フルタップ)当時で27万円位したかな?しかも減衰力調整は無し清水の
2023年2月14日 [パーツレビュー] bluestone7さん
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PCR【パーツクリエーター】 レーシング フルタップ車高調
PCR レーシング フルタップ車高調・減衰力30段階調整式・オリジナルピロアッパーマウント(F.調整式)・F:10k R:8k(ベステックス製)・フリクションレスシート(F・R)先日のエビス西
2019年2月11日 [パーツレビュー] MAKO’Sさん
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フルタップ投入で空飛ぶミラ
そこそこお気に入りの車高ではありましたが、アルミのインナーリムとショックの形状上キャンバー角に限界があるためフルタップ投入(実際は予算的なところが多い笑)超ショートショックなかなか気に入ってはいま
2013年3月7日 [ブログ] MAAKOさん
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