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NBR Motersports NBR Motorsport FRONT BRACE BAR V1 STYLE
みん友さん(ユーレヴォさん、ぷく丸さん)が取り付けているのを見て、ずっと気になってました。フランス育ちの私には英語が苦手で、購入するのには一苦労でした🤪Google翻訳を使い頑張って注文した甲斐があ
2024年8月17日 [パーツレビュー] sixstar555さん -
マツダ(純正) ブレースバー
アクセラNA界隈の定番流用パーツだそうです。マツダスピード用の純正パーツで見たままで言うと鉄板です(笑)重さが4〜5kgあるようでずっしりとしてます。BLFFWでは標準装備されてるみたいですが鉄板1枚
2024年4月6日 [パーツレビュー] KaZu@内田彩推しさん -
MSブレースバー装着
今回は前から気になっててフォロワーさんが装着してすごく良かったみたいなので自分も装着することにしました!呼び名がブレースバーだったりブレイスバーだったりメンバーAトンネルだったりしますが自分はブレース
2024年4月6日 [整備手帳] KaZu@内田彩推しさん -
マツダ(純正) バー、ブレイス(MSアクセラ用)
BLスカイアクセラには、純正で腹下中央に大きなブレイスバーが入っています。BLE**からBLF**になった際、更なる補強と床下フラット化で、それまでにあったMSアクセラの補強材と同形状のものが入りまし
2020年11月14日 [パーツレビュー] こーづきさん -
BLアクセラ、補強
アクセラの補強をした…というか部品を入れ替えた、って感じですが、部品単体剛性がより高いものへ変更しました。この手の作業、FCの頃から良くあり、既にアルミ→スチールとかで強くするとか、アルミ→カーボンと
2019年4月25日 [ブログ] こーづきさん -
MAZDA純正 ブレイスバー
数ヶ月休んでいた車弄りを久しぶりに!!っと言っても少し前につけたパーツですが(汗) 補強系の最終パーツでBKでは定番のMSからの流用です。BLでも流用可能みたいなんで装着しましたが、最初補強はタワーバ
2017年3月28日 [パーツレビュー] やま~んさん -
マツダ㈱ バー,ブレイス B37F56A9XE
フロントタワーバー、リアフロアクロスバーに続く第3の補強パーツとして導入。コレ良いですね、ボディがしっかりした感じがします。具体的にはダウンサス独特の突き上げが僅かにマイルドになり、高速道路では以前よ
2017年3月28日 [パーツレビュー] にゃっきーさん -
MAZDA 純正ブレイスバー
こちら、みんカラのメンバーさんから安価に譲っていただきました。セダンなので装着できるのか不安で、ディーラーに注文しようと思ってもなかなか踏み切れず。思い切って譲っていただいたんですが、パーツレビューを
2017年3月28日 [パーツレビュー] 桃子のパパさん -
アクセラ ブレイスバー交換
BKアクセラでは定番メニューの様ですが、BLアクセラもMSアクセラのブレイスバーが流用できるのではないかと思ってパーツカタログを検索したところ、なんだかボルトオンで装着できそうな感じ。早速、純正部品を
2017年3月28日 [整備手帳] アクセル☆さん -
純正ブレイスバー取付
シルバーウィークDIY第2段、純正ブレイスバー(バー,ブレイス)取り付けです。以前ディーラーで部品を購入しましたが、工賃がかかるので取付は自分で行いました。ブレイスバー(左)と取り外したデフォルト品(
2017年3月28日 [整備手帳] にゃっきーさん -
マフラー異音原因解明と対処策
以前ブレイスバーを取り付けてから発生するようになったマフラーの異音…当時記事に書いた様に。。プレートの直上にあるマフラーのサブサイレンサーが近いため、ブレイスバーから音が直接車体に伝わったのではないか
2017年3月28日 [整備手帳] ひいろんさん -
マツダ純正 ブレイスバー
20S(SKY)用のブレースバーです。正式名称は「メンバーAトンネル(型番 BFD1563A1A)」ある程度走らせてので、ここいらでパーツレビュー既に、フロアクロスバーで後部補強をしているという前置き
2017年3月28日 [パーツレビュー] Nico Ponさん -
マツダ純正 純正ブレイスバー
みんカラではもうお馴染みMS用ブレイスバーです。MC時期と重なり、納期が1ヶ月待ち。。。ようやく来ました。今回のMCで15・20・MSと全車に装着となりましたが、作りが違うらしく部番・価格が異なります
2017年3月28日 [パーツレビュー] とにぃ(Tony)さん -
マツダ(純正) ブレイスバー
フロントのタワーバーと共に装着。写真はリフトアップしている時に撮れなかったので断念(>_<)MS用では無く、20S Sky用のパーツを取りつけました。タワーバーと一緒に取りつけたので、正直どこまでがこ
2017年3月28日 [パーツレビュー] ぱてぃさん -
マツダ純正ブレイスバー SKY20S用ブレイスバー
車検を機に、20Sスカイ用のブレイスバーを装着☆写真無し。ハンドリング、特にブレーキングからターンインにかけて従来よりタイヤ半分、インに入るぐらい回頭性が過剰になった。ハンドルから伝わる荷重の乗ったフ
2017年3月28日 [パーツレビュー] ゆう君StandAloneさん -
マツダ純正 マツダスピードアクセラ/23S用 ブレイスバー
うわさのブレイスバーです。純正でついているのは2本の細いバーです。1枚のしっかりとした板になり、効果も期待できそう!という事でつけてもらいました。感じた変化はシフトのショックがかなーりマイルドになった
2017年3月28日 [パーツレビュー] まめしば:)にんじゃりろくまるさん -
マツダ純正 ブレイスバー(B37F56A9XE)
MSアクセラ、後期23Sに標準採用されている補強パーツです。15Fには純正で2本の独立したバーが付いていますが、この部品を装着することによって一枚物の板になりフロア下の剛性がアップします(^^装着した
2017年3月28日 [パーツレビュー] ゆーま(・8・)さん -
マツダ純正 MSブレイスバー
みんカラではお馴染みのMS純正ブレイスバーです!マイチェンで標準装備になったのも納得の効果を実感できます!剛性パーツはバランスが重要ですのでシャシー中央から固めるコチラはファーストトライアルには最適だ
2017年3月26日 [パーツレビュー] アクセラでGOさん -
MS純正ブレイスバー取り付け
BLアクセラ20SにMS純正ブレイスバーを取り付けにきました!まずはリフトでういーん!
2017年3月26日 [整備手帳] アクセラでGOさん -
マツダ純正 ブレイスバー
定番の物ですね、マフラーを変えたときに付けた物ですが、装着の時に写真を撮ってなかったもので、リフトアップした時に写真を撮ろうと思いつつ、今日に至りましたが、先日リコールの時ピットをウロウロしてるとリフ
2017年3月21日 [パーツレビュー] コウやんさん
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